Marko hint naar zitje voor Lawson: "Dat kan snel gaan"

Zo lees ik het niet. Liam heeft tot dusver uitstekend gepresteerd
in de Super Formula en ook al wordt hij geen WC, die zit volgend
seizoen in de AlphaTauri Boss huppeldepup wagen.

Dat laatste denk ik ook @Pietje, maar Marko zit hem wel een beetje te hypen. Over Tsunoda zei Helmut na een vrije training ook dat Yuki de nieuwe Max zou worden...

Dat deed Max om Ricciardo uit de AT te houden.
Max is eigenlijk ook wel klaar met paardenbeklachie...

* mond

Ik wed dat Perez blijft zitten waar ie zit, dat Tsunoda bij AT blijft en dat Liam naar AT gaat. RIC blijft reserverijder voor beide teams.

Ik weet niet wat voor contract Lawson heeft maar er zijn natuurlijk meer mensen die opgevallen is dat Lawson het goed doet.

Ik kan me niet voorstellen dat hij Tsunoda gaat verslaan in die korte tijd die hij heeft bij AT maar als het hem lukt staat hij er uiteraard wel gelijk heel goed op.

Ben ook benieuwd hoe dit gaat aflopen, door de blessure van Ricciardo kan die beslissing wel eens heel laat in het seizoen (of pas daarna) genomen worden.
Kan me voorstellen dat Helmut stiekem even een 'Totootje' (vuist op tafel) heeft gedaan na de crash van de Aussie...

Norris.

RedBull 2024 Verstappen en Perez
Alpha Tauri 2024 Lawson met Ricciardo of Tsunoda
Ricciardo zal nadat zijn hand hersteld is nog in de 2023 Alpha Tauri plaats nemen en als hij niet overtuigend Tsunoda verslaat zit die voor 2024 in de auto. Ricciardo zal dan reserve coureur voor Red Bull worden en waarschijnlijk alle PR race evenementen van Coulthard overnemen. Coulthard zal op zijn beurt met pensioen gaan, of de evenementen presenteren zoals hij al vaker doet.

Norris, indien haalbaar, anders Albon.

Met Albon heb je rust in de tent, met Norris is dat sterk de vraag...

Jullie snappen er niks van.

Max naar Ferrari (forceert contractbreuk, ala Vettel), Sainz naar AM, Stroll Jr. gaat tennissen, Albon naar Merc, Hamilton wordt teammanager, Wolff gaat zijn vrouw promoten bij Williams. Ricc and Tsunoda naar RB, Perez/Lawson in de AT.
Lijkt me duidelijk.

😹👍🏽

Wat ik zou willen:
Red Bull: Albon en Verstappen
SAT: Tsunoda en Lawson.
Williams: Ricciardo + weet ik niet.

Wat ik verwacht dat weet ik eigenlijk niet. De wegen van marko zijn ondoorgrondelijk.

Williams: Ricciardo + weet ik niet.

Kweetniet is inmiddels veel te oud @Snailer, trouwens ook voor de Grote Meneer Kaktus Show...

@Larry
Was jij dat die het stokje overnam van Tony Maples of was dat een andere Larry.

Nee.

Heb je hier een bron van?

Heb het al gevonden op Marca.

Dit is wat Alonso heeft gezegd:


"Als we zeggen dat we teams om ons heen kunnen 'bouwen', begrijp ik dat niet. Dit is een sport waar technische beslissingen, reglementen of de inspiratie van het ontwerpbureau meer verschil maken dan jouw inbreng, jouw commentaar, jouw persoonlijkheid of jouw rijgedrag."

"Verstappen en Hamilton hebben niets opgebouwd, ze hebben gewoon een winnend team gevonden".

Even los van de kwaliteiten die Alonso, Hamilton en Verstappen alledrie bezitten heeft hij wel een punt, er komt nou eenmaal ook een portie geluk bij kijken. Maar uit de mond van "unlucky" Alonso klinkt het wel wat verbitterd.

In feite vertelt Alonso dat het ongeveer 80% auto (inclusief motor) is en 20% coureur die uitmaken of een coureur WK wordt. Daar is m.i. algemene consensus over...

Zowel Hamilton als Max hebben geluk gehad door op het goede moment na een reglementswijziging in een winnende auto te zitten, niet door hun skills.

Tussen de regels door kun je lezen wat Fernando in werkelijkheid zegt:
"Zonder dat geluk was Lewis geen WK geworden maar Max was evengoed wel WK geworden maar had het dan net ietsjes lastiger gehad..."

Deels waar?dat is gewoon waar,al was de eerste van Max in gelijkwaardig materiaal,misschien zelfs nog iets minder,maar uiteraard heb je een goede wagen nodig,ni .... sherlock denk ik dan.

Niet helemaal eens met Alonso. Ik denk namelijk dat, om zijn ongelijk aan te tonen, het beste voorbeeld is hoe Schumacher Brawn en Byrne in zijn kielzog meenam. Ook ben ik ervan overtuigd dat Red Bull weg is gegaan bij Renault mede door (dus niet voor 100%) de druk van Verstappen die dreigde verder te zullen kijken en opties open te houden als de stand van zaken dus niet zou verbeteren. Dat het bij Verstappen goed heeft uitgepakt na de switch naar Honda is mooi, en was dat niet het geval geweest denk ik dat Verstappen al bij een ander team had gereden.

In die zin kan een coureur wel degelijk invloed hebben in het succes van het team (los van het rijden van de auto). naar mijn mening.

Hij heeft dit al vaker gezegd, maar hij heeft zich ook positief uitgelaten over de heren. Over Verstappen heeft hij niet zo lang geleden verteld dat hij zo groots presteert omdat hij elke race weer op de toppen van zijn kunnen presteert. Hij heeft tijdens de zelfde persco gezegd dat hij en Hamilton het goed zouden doen in de zelfde auto. Rond Hamilton maakt hij nog een grapje, maar het respect was er.

Dat is wel een goed punt, Cyrus. Rond zijn contractverlenging toen ter tijd heeft Verstappen zelfs gezegd dat hij had getekend nadat hij hij Honda op bezoek was geweest. En dat was nog voor de partijen Honda en Red Bull er samen uit waren.

Echter moet niet worden onderschat wat de rol van Horner was. Ze maakten die periode de beste auto, maar konden geen partij bieden door de motor. Ze wilden onafhankelijk zijn.

Die nieuwe visie is nog vergroot met de stap naar RBPT. Dat besluit kwam nadat Honda aankondigde om te stoppen met F1.

Eens snailer, en het klopt inderdaad wat je zegt dat Verstappen pas getekend heeft na een bezoek aan Honda. Een prachtig combinatie, net zoals eind jaren 80/begin jaren 90 met Senna.

Een winnende coureur in je team hebben doet ook veel voor de mensen die ervoor werken. Kan ook een beetje kip ei verhaal zijn.

Ik hoor weleens dat sommige rijders totaal geen feedback kunnen geven. Dan lijkt het mij lastiger om de auto beter te maken. Daarnaast rijdt Max om de problemen van de auto heen waardoor de auto sneller kan ontwikkelen, dan wanneer je coureurs hebt die dat niet kunnen.

Mijn vader zegt altijd dat je een vingerhoedje geluk nodig hebt. Misschien is dat in de autosport wat meer?

De jonge coureurs storen zich meer aan een verbrande nek...

Daarom had Liam gisteravond tijdens het diner in Milaan (binnen) zijn pet ook andersom op. Stom trouwens, tijdens het eten.
Veel mensen dragen trouwens hun pet andersom om de nek tegen de zon te beschermen. Binnen is het vaak bij interviews zodat men hun gezicht beter kan zien. Max is trouwens vergroeid met zijn pet.

't Is natuurlijk vooral voor de marketing maar ik vind die petjes sowieso helemaal niks. Van mij mogen ze voor die petjes een voelbaar grote petvoddentaks heffen...

"Willen jullie meer of minder petjes in de Formule 1?"

"Minder, minder, minder..."

(in het echie heb ik niks met de PVV)

Weet je wat ik irritant vind, dat die coureurs tijdens een interview de hele tijd opzij staan te kijken.

Tsjah. Als ik op de snoekbaars ga vanuit de boot, dan heb ik ook een petje met de klep naar achtern op.
Het is denk ik inderdaad de leeftijd. Ik ben al wat ouder. Nog niet zo oud als Mick Jagger, hoor. Die is 80. Maar die zal ook zijn petje wel achterstevoren zetten.

Ik heb even gezocht en niet gevonden.

Heel vaak zendt formel1 punt de op yt servus tv uit. Heb ook op hun channel gekeken maar het stonder er (nog) niet tussen. Wie weet komt het nog.
Is hoe dan ook meestal goed geinfromeerd. Altijd de moeite te beluisteren. Ze kondigen aan het begin ook meestal de onderwerpen aan, dus als er niets tussen zit kan je zo stoppen met kijken.

als max dan stopt in 2028? dan is hij niet eens 30.ik weet niet wie die onzin verzint.