12
Logan Sargeant maakt momenteel geen sterke indruk in zijn debuutseizoen in de Formule 1. De Williams-coureur staat onder enorme druk en zijn prestaties vallen tegen. Jost Capito denkt dat het een goed idee is om de druk weg te halen bij Sargeant, hierdoor moet hij beter gaan presteren.
Sargeant werd vorig seizoen door Jost Capito binnengehaald bij Williams. Capito was tot en met vorig seizoen de teambaas van het Britse team en hij deed er alles aan om Sargeant voor te bereiden op het echte werk. Al ver voordat de Amerikaan zijn superlicentie had gehaald, gaf Capito aan dat de coureur een stoeltje zou krijgen. Maar, voordat Sargeant debuteerde in de Formule 1 was Capito al vertrokken.
Formule 2
De voormalig teambaas van Williams volgt de resultaten van Sargeant met zeer veel interesse. Capito laat in gesprek met Formel1.de weten dat hij een ander resultaat had verwacht: "Vorig jaar in de Formule 2 presteerde Logan juist sterker als hij onder druk stond. Hij liet elke keer weer zien dat die druk een soort brandstof voor hem was. Ik denk dat dit nu niet meer het geval is in de Formule 1."
Druk wegnemen
Capito heeft dan ook een advies voor zijn voormalige werkgever. Hij denkt dat ze Sargeant moeten ondersteunen om foutjes en crashes te voorkomen: "Zodra hij meer onder druk komt te staan, gaat hij alleen maar meer foutjes maken. Ik denk dat het zal helpen als ze hem meer gaan steunen. Ik denk dat het het waard is om de druk bij hem weg te nemen zodat hij meer ruimte in zijn hoofd heeft en hij vrij kan gaan racen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 8.733
Wat een onzin, de beste jongeman laat het hele seizoen al zien dat hij tekort komt en nu hij moet aantonen of hij volgend jaar nog terug mag komen zou dat te veel druk betekenen waardoor ie 'm steeds in de muur plant?
Jim Jones
Posts: 214
ik zie er wel logica achter, nu het einde van het seizoen langzaam aan in zicht komt komt hij tot besef dat de tijd begint te dringen om nog iets van een positieve indruk achter te laten, dus de druk loopt automatisch wel op ja. Als dat niet van het team komt dan komt het wel van tussen de oren.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Trek hem per direct uit de Williams, is ie meteen van de druk af...
TylaHunter
Posts: 8.802
Druk wegnemen? Verleng zn contract dan per direct. Geen uurlange ondervraging wat die volgend jaar gaat doen.
Maar nee dat doen ze niet en dus bekijken ze gewoon alle opties en dat weet Sargeant net zo goed, waardoor die uur lang vragen over toekomst begint te jeuken... dus stress... dus crashes.
John6
Posts: 8.170
Hij heeft niets te zoeken in de F1, zelfde als Mick, Yuki mag van mij ook weg, als ze toch aan het ruimen zijn, maar Yuki zal nog wel blijven
Is ook uitstel van een exit uit de F1.
Jim Clark
Posts: 2.981
Mwoah, verwacht dat Yuki bij Aston Martin belandt als ze met Honda motoren gaan rijden.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Jim Clark,
Dat verwacht ik ook. Maar ten koste van Lance.... of ten koste van een top coureur?
Want met Stroll en Tsunoda kun je niet voor de prijzen vechten.
Jim Clark
Posts: 2.981
@Damon ik kan me gewoon niet voorstellen als Lance deze prestatielijn voortzet hij F1 blijft rijden. Denk dat ze hem overhevelen naar een andere klasse endurance of Indy, zoiets. Of hij wordt opgeleid tot teammanager, je moet toch wat met dat joch.
Laat ze bij AM maar vast gaan uitkijken naar een opvolger voor Alonso.
Kubica
Posts: 5.179
Druk wegnemen? Ik denk dat als je zoveel schade rijdt er juist vanzelf druk komt ..
Beamer
Posts: 1.508
De F1 is presteren op het hoogste niveau en daar hoort nu eenmaal druk bij. Kun je daar niet tegen, dan moet je iets anders gaan doen. De cijfers liegen niet, Williams heeft 21 punten en doen het met Albon gewoon erg goed. Logan... nul punten en koploper in het schade klassement. I rest my case.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Simpel gevalletje gewogen en te licht bevonden, maar om finaciele en marketing redenen willen we hem nog een seizoen aanhouden, dus doen we vooraf een aankondiging nog even een persbericht uit...
MrStef85
Posts: 5.386
Als je niet tegen druk kan, dan moet je geen F1 coureur worden.