Brundle zag Norris vechten: "Verstappen schudde die vervelende McLaren af"

De sterkste schouders dragen de zwaarste lasten

Verstappen vertelde dat hij de aanval niet verwachtte omdat ze juist in de fase van managen zaten. Even de batterij meer gebruikt en het was over. En inderdaad kwam er een opmerking over de onboard bij Norris.
Toch is de overwinning nooit zeker geweest. Normaal probeert Verstappen een safety car gat te trekken voor een stop mocht er een safety car zijn gekomen.
Deze keer deed hij dat niet wat volgens mij betekent dat het niet geheel vanzelf ging deze keer. Hij moest wat meer moeite doen. Echter niet te veel want hij zat het gevecht tussen Alonso en Perez te kijken, vertelde hij.

"Echter niet te veel want hij zat het gevecht tussen Alonso en Perez te kijken, vertelde hij."


Haha @snailer,net als Alonso zat te kijken naar Stroll.
Dan heb je echt overcapaciteit en behoor tot de grootste.

In Miami geloof ik.

Ik zag dat Norris er voor koos de 2e plaats veilig te stellen en zijn banden te sparen. Het gevaar bestond dat Perez mogelijk het hem nog lastig kon maken.

Dat klopt ook. Was opdracht van het team denk ik. En Norris vertelde dat na de race. Weet niet meer waar. Moet in de post race persco zijn geweest gok ik.

Boordradio nog ff teruggeluisterd op joetoep. Max had de hele wedstrijd last van onderstuur, aanpassing van de voorvleugel tijdens zijn pitstop hielp ook niet. Hij had aan dat het aan de banden lag. Daardoor moest hij extra voorzichtig zijn om elke stint door te komen. Er was ook te horen dat ze veel settings probeerde waaronder een andere dif setting voor bepaalde bochten. Het was gewoon een lastiger weekend dan normaal.

Ja. Dit bewijst ook direct dat Verstappen gewoon hard kan gaan met een onderstuurde auto.
Iets wat ook al wel duidelijk is als je naar zijn e-racen kijkt (niet dat ik dit doe) waar hij in virtuele auto's rijdt die van nature niet het meest pointy zijn. Veel uitwaaieren en onderstuur. Hij schijnt met e-racing bij de absolute top te horen.
Op zich heel knap dat hij dit kan met een nep stuur in zijn hand. Juist onderstuur moet je voelen. Althans. Ik als matige rijder dan. Wie weet en zeer waarschijnlijk gelden voor de top rijders andere normen.

Norris plaatste zijn aanval in ronde 8.
Dit waren de rondetijden van Norris:

lap 6: 1:14.940
lap 7: 1:15.428
lap 8: 1:16.737
lap 9: 1:16.576
lap 10: 1:16.671
lap 11: 1:16.043
lap 12: 1:16.015

Lijkt me overduidelijk dat Norris alles gaf in ronde 6 en ronde 7, vervolgens een poging deed aan het begin van ronde 8 en daarna bewust een gat liet vallen naar Verstappen om vervolgens zijn banden te sparen.

Norris had na de herstart 3 rondes jongere banden dan Verstappen. Ik denk dat hij die eerste rondjes ook veel grip had.
Verstappen kreeg er banden onder van drie rondjes oud en Norris kreeg nieuwe rode banden voor de herstart.

Vond deze race niet zo interessant om in de data te duiken.
Maar toch even de rondetijden in grafiekvorm van Verstappen en Norris over elkaar gelegd.
Norris had blijkbaar die 3 'langzame' rondes nodig om de banden in shape te krijgen. Daarna ging hij weer wat sneller rijden. Wat direct opvalt is dat Verstappen constant reageerde op de rondetijden van Norris. Als die iets harder ging, dan volgde Verstappen een ronde later. Ging Norris iets langzamer, dan ging Verstappen de ronde erna ook iets langzamer.
Die laatste stint nam Verstappen het er van volgens mij. Volgde wel de trend. Waarschijnlijk door de grotere voorsprong.

Lando was sneller in bochten 6 en 7, Max pakte dat weer terug in 8, 9 en 10.

8,9,10,wie niet weg is,is gezien.....

Bocht 6 en 7 was een keuze.

Dat kan inderdaad. Maar als je last heb van onderstuur kan je daar wel heel eenvoudig je banden oproken.

Pak de vliegenmepper...

Ja,wat voor vlieg?
Een strontvlieg?