Marko genoot van Verstappen: "Hij was on fire!"

door Max zelf veroorzaakte safetycar? werkelijk? niet door Russell?

De eerste stint was matig omdat Ferrari op de mediums gewoon snel waren.

Max is degene die een vrij onverwachte actie maakt waarbij Russell m niet kan zien. Die tegen Zhou was gewoon overtuigend en helemaal af. Bij deze actie maak je je volledig afhankelijk van de ander. Dat Russell m niet ging zien had je op je vingers na kunnen tellen. Regeltechnisch gezien is het de fout van Russell maar Max is degene die ietwat onnodig het risico opzoekt en de inhaalactie doordrukt.
Maar goed wel blij dat Max gewonnen heeft hoor maar ik ben niet in dezelfde jubelstemming als Marko. Vond Max de eerste helft van de race niet goed en cynisch (net als het hele weekend al) en hij wint m met het nodige geluk. Hebben jullie dat gevoel niet dan? en vind je het niet sneu voor de sympathieke Leclerc dat het m weer niet mee zit?

Dit was een totaal te verwachten actie van Max Verstappen.

It's called a motorrace Toto, ah, I mean hupholland.

Wat racen juist zo leuk maakt zijn de onverwachte acties en dat is nu net wat Max bij Russell deed. Russell keek echt niet en daar kan je verstappen niet de schuld van geven, iets wat Russell ook toegaf na afloop. Ik denk overigens dat Verstappen ook zonder SC had gewonnen, hij was echt een klap sneller dan alles voor hem. Waar ik het wel mee eens ben is dat de eerste stint niet goed was. Ik vond de start te geforceerd, de boordradio daarna te arrogant en zelfverzekerd en de gele banden werkten voor geen meter. Vandaag hadden er meerdere kunnen winnen maarja die Verstappen heeft dan toch weer wat extra's waardoor hij hem pakt.

Wil niet zeggen dat Max de SC veroorzaakte maar hij won er we door,

vooropgesteld; het was een bijzonder knappe actie. Maar mede daardoor dus wel een verrassende. In principe kun je daar een redelijk gelijkwaardige auto niet inhalen. Het was mooi om te zien en live ook goed in beeld gebracht (jammer dat George niet mee kon kijken). Wat dat betreft heb ik er ook geen moeite mee. Ik vraag me alleen af of Max dit risico ook had genomen als hij beter in de wedstrijd had gezeten. Tegenwoordig racete hij toch vaak wat verstandiger en wacht hij een paar bochten tot hij gewoon een cleane inhaalactie kan maken.
Ik vind het vooral jammer dat er een SC uit voort komt en de hele wedstrijd op zn kop zet. Ik had het vandaag Leclerc gewoon gegund.

@hupholland. Russel is het niet met je eens. Die heeft dr schuld 100% aan hemzelf.

Zit in de dode hoek, maar ging er vanuit hij gaat niks doen want er komt een drs zone. Maar dat moet je bij max niet denken ;).

@Leclercfan: zijn we het over dat laatste iig eens. Het was wel het debris van zijn en Russell zn auto dat de SC veroorzaakte. Als Hamilton/Guus geluk op zo'n manier een race wint dan zijn de meningen hier heel anders.

’Ik had het vandaag Leclerc gewoon gegund.’

Eigenlijk had je de rest gewoon kunnen weglaten.

Ik ken de situatie even niet meer uit mijn hoofd maar verloor verstappen niet juist tijd door de sc en pitstop doordat hij achter gasly en piastri terecht kwam? Zijn achterstand werd daardoor groter ipv kleiner.

Klopt @Joepppp.
Piastri en Gasly gingen ook niet naar binnen. Wat ik begrepen heb, is dat zij geen harde banden meer hadden, dus geen keus hadden. Voor mediums was de race nog te lang.

die kon ie vrij makkelijk aftikken terwijl Leclerc ineens in een strijd met een Perez op nieuwe banden getrokken werd. Het had niet ongelukkiger kunnen vallen voor Leclerc.

Beetje overdreven ofniet? max lag 5e en lecerc 1e na die safetycar met nog genoeg rondes te gaan. leclerc kon Perez nog geen eens achter zich houden. en max rijdt van plek 5 erop en erover. terwijl leclerc nog met perez aan het bakkeleien is. geluk is dat max door kon na die crash met russel. dat zeker maar de pace was er wel. Als er niks was gebeurd zie ik leclerc niet wegrijden bij max hoor na de 1e bocht. dat is ook onderdeel van racen.

Oooh! Dus je mag pas een inhaalactie maken als je tegenstander dat verwacht? Dat wist ik niet! Nu pas snap ik racen...! ;)

nou HH, ik ben het toch echt niet helemaal met je eens hier. Maar je argumenteert het in ieder geval waarvoor dank. Desondanks zie ik het anders....

@Hup, Ferrari was sterker op de mediums. Op de hards was het meer gelijk. Alleen had Leclerc er wat meer ronden op gereden.

de mediums waren wel de beste indicatie want daar reden ze onder gelijke omstandigheden. Op hard is er nooit een eerlijk vergelijk geweest. Hoe dan ook is het voordeel dat Leclerc had opgebouwd op de medium (trackpositie + 5 ronden nieuwere banden) geheel teniet gedaan door de SC. Normaal gesproken had dat meer dan genoeg moeten zijn voor de overwinning. Max had het misschien zelfs nog wel lastig gekregen om met 1 stop het einde te halen. Alle kaarten lagen goed voor Leclerc. Ook de bandenslijtage leek vandaag (dik) in het voordeel van Ferrari.

Na de pitstop van Leclerc liep verstappen gewoon in op Leclerc. En dat terwijl Verstappen veel harder voor de posities moest vechten. Ik zeg niet dat Verstappen zou hebben gewonnen, maar het was geen uitgemaakte zaak in ieder geval.

Leclerc en Verstappen waren duidelijk de twee besten vandaag. Alleen al daarom had ik hem wel aan Leclerc gegund. Maar ik vind die overwinning van Verstappen absoluut verdiend.

Daarbij telt geluk niet in F1. Het is een sport waar kansen moeten worden gegrepen.

En inderdaad. Het wordt steeds belachelijker hier. Zelfs Russell nam volledig de schuld op zich.

Hupholland@ Als je goed bent dan win je de race" dus Charles was niet goed genoeg. Russell heeft hem wel gezien" Toto heeft weer een nieuwe bose nodig.

ja doordat Leclerc een hele lange 1e stint rijdt en daardoor op rozen zat voor het 2e deel. Verstappen had misschien zelfs nog wel een extra stop moeten maken. Leclerc leek m echt wel in de tas te hebben. Lijkt me niet zo'n hele ingewikkelde analyse eerlijk gezegd. Iig had ik wel het gevoel dat de overwinning uit beeld was geraakt. Na de SC had Max ineens het bandenvoordeel wat Leclerc eigenlijk verdiend had.

in de 2e stint was max veel sneller dan leclerc en toen de safetycar kwam moest max wel nieuwe banden halen voor dat incident. leclerc had ook naar binnen kunnen gaan. bandenvoordeel ofniet sindsdien was max veel sneller omdat hij een tandje bij moest zetten wil hij nog winnen. maar leclerc en ferrari waren goed hier dat zeker maar denk toch dat max liet zien nog wat extra+s te hebben toen het echt moest. perez was ook sneller maar kon het toch niet bolwerken en daar zie je dus het verschil.

Ferrari koos ervoor om track positie te behouden, wat op zich logisch was, want de banden waren nog maar vier rondjes oud.
Ze hadden de mogelijkheid om naar binnen te komen, maar dan zou Perez aan de leiding zijn gekomen.
Ik denk niet dat het veel had uitgemaakt. Verstappen was op de harde band toch wel een klapje sneller.
Het verschil op de streep was twee seconden, maar dat was omdat hij zich liet zakken om Perez een tow te geven, anders was het verschil rond de zes seconden geweest.
Ik kan niet zeggen dat Verstappen door geluk heeft gewonnen, dat is sterk overdreven.

Leclerc was zn banden nog rustig aan het inrijden op het moment dat de SC kwam. moest Stroll nog voorbij en was toen al sneller dan Verstappen. Het lijkt me erg onwaarchijnlijk dat Verstappen (die in de 1e stint ook veel sneller door zn banden heen was) het Leclerc nog moeilijk had kunnen maken. De SC gooide alles om en gaf Leclerc ipv van een bandenvoordeel van 5 ronden een bandennadeel van 5 ronden. Per saldo zijn dat 10 ronden. En nog kon hij ondanks het gevecht met Perez in de buurt blijven.

Waar hebben we dat eerder gezien dat er; team de track positie verkoos boven nieuwe banden. Die Hannah Smit is echt goed

@hh,
Ik lees een hoop als als gehalte in je bericht, maar dat zullen we nooit weten. Feit is dat, zeker op straten circuits, saftycar situaties nu eenmaal veel vaker voorkomen dan op normale circuits. Met andere woorden, het hoort erbij.
Ik ben er niet van overtuigd dat Leclerc gewonnen zou hebben zonder saftycar, ook al begrijp ik uit jouw reacties dat je het hem zo erg gunt…… Maar zo werkt het helaas niet in de sport.
Leclerc heeft het fantastisch gedaan, maar uiteindelijk telt het wie er het eerst over de streep komt.

ik gun het m helemaal niet heel erg. Maar hij was vandaag de verdiende winnaar geweest en het mag m best wel een keer iets meer meezitten. Hij wordt er in bocht 1 al afgereden door Max en verliest uiteindelijk wedstrijd doordat die zelfde Max in bocht 12 (voor het lange rechte stuk en voor de DRS detectie) een aanrijding heeft. Ik vond Max vandaag niet de beste man en ik heb liever dat hij dit soort gelukjes bewaard voor als hij het echt nodig heeft ipv voor een 18e overwinning in een allang gelopen seizoen.
Tuurlijk is het als als, maar Leclerc had een flink bandenvoordeel opgebouwd doordat hij sneller en zuiniger op de banden was dan Max in het 1e deel van de wedstrijd. Hij had daarnaast ook trackpositie en nog steeds ruim 3 seconden voorsprong.

Sorry maar ik zie het niet zo. Blijf mij verbazen dat je Verstappen de schuld van de saftycar blijft geven, terwijl dit toch echt de fout is van Russell. Alleen daarom vind ik je betoog erg zwakjes.
Daarnaast maakte Leclerc zelf ook een fout waardoor hij uiteindelijk Perez opnieuw voorbij moest.
Dus uiteindelijk denk ik dat hij blij mag zijn met p2.

Hihi

Haha

Ha even klaar op het andere blog, nu hier weer even zeuren, top man.

@Jane,
Ieder z’n hobby…..;)

helemaal mee eens,en wie het ernie mee eens is bekijkt het maar.