Marko waarschuwt concurrentie: "Max wordt nog sneller"

Het zou me niet verbazen, als dit gaat gebeuren.

Volgend jaar heeft Max nog tijd om z'n eigen banden te wisselen tijdens de pitstop.

En dan winnen ze aan het eind van het seizoen de fastest pitstop award ook nog...

En dan zet hij Lewis en Lompe George in alle races minstens op één ronde...

Ja maar in dat geval rost Max gewoon Lewis eraf met 51G op Silverstone natuurlijk. Payback's a bitch noemen ze dat aan de overkant! ;)

Als Lewis in 2024 weer voor de overwinning wilt gaan, dient hij een open sollicitatie naar Red Bull moeten richten en zijn vader om hulp vragen om de brief te schrijven.

Schwantz.

Zou Hamilton dan ook zijn auto op het hoofd van Max parkeren in Monza?

d07

Zou Hamilton dan ook zijn auto op het hoofd van Max parkeren in Monza?
================================================================

Nee, want Max is niet zo smerig dat hij Lewis na de bocht naar rechts afsnijdt/naar links duwt zodat Lewis niet meer rechtdoor kan rijden en dus over de kerbs gelanceerd wordt.

Toch grappig hoe sommigen zich in allerlei bochten wringen om de schuld bij Max weg te houden.

Het is toch gewoon duidelijk: Hamilton was schuldig in Silverstone en Max was schuldig in Monza.

"Het is toch gewoon duidelijk: Hamilton was schuldig in Silverstone
en Max was schuldig in Monza."

Niets is gewoon duidelijk. Ja, volgens jou ....... volgens jou @d07!

Hamilton was inderdaad schuldig in Silverstone. Ik ben ervan overuigd dat Max ook bewust veel risico nam op Monza om er samen vanaf te stuiteren. Dat was gewoon slim.

Dat het achterwiel van Max' auto vervolgens bijna de helm van Hamilton raakt is iets wat je Max niet kwalijk kunt nemen. Dat is geen risico waar je aan denkt als je samen door één van de langzaamste chicanes van het seizoen rijdt.

Enige schuld die Max had in Monza was dat ie hem buitenom gewoon liet staan. Hamilton gaf 'm geen ruimte en daardoor het eindresultaat. Normaal gesproken is er niets aan de hand en is de aanvallende coureur gewoon buiten de baan gezet. Nu doet Hamilton dit op een domme plek waardoor ze uiteindelijk met z'n tweeën naast de baan staan. Hamilton had de punten harder nodig dan Max dus tsja...

Het was de schuld van de sausage kerb, het is nog steeds onbegrijpelijk dat die kerb geen drive-through penalty kreeg...

Ik weet het niet zeker, do7. Volgens mij begon jij toch echt over Italie. Niet pietje.

Denk eerder dat de frustratie bij jou zit.

Overigens gewoon een race incident van twee turbo roosters. EN klaar. En verder.

Je geheugen laat je in de steek @Snailer, ze konden allebei niet verder...

Mooi om het nogmaals te zien.
Na de bocht duwt Lewis Max naar links, maar had natuurlijk nooit verwacht dat Max door de curbs gelanceerd zou worden en dat dat zijn eigen race zou beëindigen.

https://youtu.be/_VSwwZYDW94

Snailer

Kijk eens verder dan je neus lang is. Er werd daarboven een reactie geplaatst dat Max wil even wraak zou nemen voor Silverstone 2021. Daat heeft hij in Monza al gedaan door z'n auto op die van Hamilton te parkeren. Daar reageer ik op.

Daarnaast kan ik gewoon relativeren, door aan te geven dat Hamilton in Silverstone fout zat en Max in Monza. Dus bij mij zit er geen frustratie hoor over die incidenten, het is alleen jammer dat velen niet in staat zijn om zaken te relativeren en altijd de tegenstander de schuld proberen geven. Wat dat betreft zijn het net kleine kinderen.

Ze hebben het steeds over Toto, en de Britse pers die 2021 nog steeds niet hebben verwerkt, maar kennelijk zijn er hier ook een paar die 2021 nog steeds niet achter zich kunnen laten…..;)

Verstappen heeft inderdaad wraak genomen. De laatste ronde in Abu Dhabi 2021.

De Britse(!) Martin Brundle zei meteen na de actie: "Max heeft niks verkeerds gedaan daar..."

Klopt @Larry, terwijl hij destijds helemaal niet zo pro Max was, eerder anti.

Wraak, wraak, ik zou het eerder gerechtigheid noemen @Snailer.
De vermaledijde FIA (stewards) gaven Max in de eerste ronde de koppositie niet terug en vervolgens heeft Verstappen tot de laatste ronde gewacht om de zaak zelf recht te zetten...

Zelfs in de seizoensfinale - toen de druk mega=groot was - wist Max op een zeer volwassen manier zijn geduld te bewaren en dat gaf zijn titel nog meer glans!

D07.
Kijk eens naar Japan 2023 waar Lewis en Russell in een fel gevecht samen door de chicane gaan. Die chicane en situatie zijn redelijk vergelijkbaar met Monza.
Lewis (net als Max in 2021 Monza) zit aan de buitenkant en laat hem gewoon staan (net als Max destijds).
Het verschil? Russell geeft Lewis hier wel net genoeg ruimte waar Lewis Max bewust afknijpt.
Als je vindt dat Max z’n wagen daar niet had moeten plaatsen en vooral laten staan, dan had Lewis volgens jou in Japan eieren voor zijn geld moeten kiezen.
Gelukkig voor hem liet hij hem staan en kwam hij als winnaar uit de bus door zijn actie en de ruimte die hij van Russell wel kreeg.

Daaaag.

Fijne Kerst en Gelukkig Nieuwjaar @Leclerc, tot in 2024!

📖 🖕🏳️

Voor de goede orde @Leclerc, ik kom tijdens de winterstop nog wel met een aantal updates over de blote tietenparade, dus blijf op zijn minst wel meelezen!

Het voordeel van rauwe snelheid is dat je dat kan bijschaven en verfijnen en nog net ff wat sneller wordt?

Het is misschien maar goed dat de huidige banden snel oververhitten. Dat houdt Verstappen nog in toom. Het is interessant om wat races van hem te bekijken van hem van voor de F1. Dan rijdt hij net zo rauw als de grote Schumacher deed en Senna. Met de huidige banden is het onmogelijk met de auto te smijten. Smooth is het toverwoord met de huidige banden. Ook dat beheerst hij. Maar als hij de nieuwe limiet van een band mag zoeken die niet oververhit, dan ontstaat een echt beest.

Overigens vermoed ik dat dan Leclerc ook een stuk boven de rest uitsteekt. Die had dat smijtend rijden vroegah ook.

Er speelden 2 dingen met Nyck de Vries waardoor het Nycks werd..
De eerste is dat Nick na die ene zxwaluw in Monza ineens de hemel in werd geprezen.
De tweede is dat ie zonder een meter in die AT te hebben gereden ineens als leider binnen het team werd aangewezen.

Beiden leidde tot een niet te realiseren verwachtingspatroon.

En 3..., Perez viel volledig door de mand. Daarom moest er gekeken worden of RIC hem zou kunnen vervangen. Dat is volgens mij echt wel de hoofdreden geweest om Nyck voortijdig uit die auto te halen..