37
De eerste testdag op het circuit van Barcelona is ten einde en het is bovenaan het vertrouwde beeld van Jerez. Lotus F1 Team staat namelijk eerste dankzij een 1:23.252 van Romain Grosjean. Die tijd is nog wel ongeveer een seconde langzamer dan de snelste tijden van vorige week.
Onder toeziend oog van technisch gedelegeerde Jo Bauer van de internationale autosportbond FIA ging de laatste voorbereidingstest van 2012 van start. De weersomstandigheden waren prachtig met een strakblauwe lucht en daardoor kon iedereen veel ronden rijden.
Alleen het aantal ronden van Pastor Maldonado valt wat tegen met 58 ronden. De Williams-coureur is echter niet stilgevallen. De twee neutralisaties kwamen op naam van Sergio Perez en Vitaly Petrov, die allebei tot een halt kwamen in bocht 6.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (37)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Ferrari wel erg laag. Met heel veel brandstof gereden ofzo? Iemand die het weet? Van McLaren heb ik gelezen dat ze zich vandaag en morgen bezig houden met racesimulaties. Wat de rest deed geen idee, wel opvallend dat Lotus weer bovenaan staat. Maar geloof er niet in dat Lotus ook in Melbourne bovenaan staat.
v6power
Posts: 689
hoe racesimulatie, ze doen elke keer 3 tot 8 rondjes ineens, Ferrari deed er meer dan 30 in een stint
L.Hamilton
Posts: 7.027
Volgens Button zouden ze vandaag en morgen racesimulaties doen en de 2 dagen erop de nieuwe updates grondig analyseren. Dat is wat ik gelezen heb volgens andere bronnen.
mr.Monza
Posts: 9.303
Wat ik heb begrepen, is dat Ferrari vandaag alleen maar met data verzamelen bezig is geweest, ze zitten, zoals ze zelf zeggen, nu in een cruciale fase van het begrijpen van de auto, vandaar dat tijden niet van belang waren.
Een journalist van een Italiaanse F1 blog, kreeg zelfs het idee dat ze een beetje verstoppertje speelde.
Zoals ik aleerder zei, ik zie McLaren het best uit de startblokken komen, maar de F2012 gaat ons nog verassen dit jaar, ongetwijfeld, Alonso pakt \'m.
L.Hamilton
Posts: 7.027
ok. ik zag ook nog een foto waarop te zien was dat Ferrari steeds meer de kant van RBR uit gaat kwa bedoeling met de uitlaatgassen. Hun eigen concept is ze toch niet zo goed bevallen denk ik.
Racedriver
Posts: 322
En Button maar zes ronden meer dan Maldonado. Dat is ook niet zo veel in tegenstelling tot vorige week
Pietje2013
Posts: 8.974
Het schema hierboven is van de middagpauze. Kijk maar naar de titel. Lotus staat in het schema niet bovenaan.
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik refresh en het is aangepast ;-)
Cypher
Posts: 2.190
ik vind het wel wat tegenvallen als je kijkt naar het aantal ronden wat gereden is door Lotus. Ze wilden juist extra veel km\'s maken na de gemiste vorige test , maar ze rijden de helft van de ronden wat bijv. Rosberg heeft gereden.
brabantracing
Posts: 25
Tijd van Grosjean was op soft, Button hard, Perez super soft, Webber medium, Rosberg soft.
Calvinh
Posts: 2.263
Die van Di Resta was ook op hard trouwens.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@F1today
Met jullie nieuwe site lijkt het wel nog erger geworden wat reacties plaatsen betreft. Op de oude site kwamen reacties er regelmatig gelijk op te staan maar dat is nu helemaal niet meer het geval. Kunnen jullie ons asjeblieft eens de kans geven om ons reacties te laten plaatsen zonder dat het eerst goedgekeurd moet worden? Is het geen succes dan wijzigen jullie het toch weer gewoon zoals het nu is? asjeblieft F1today..
GPToday.net
Posts: 437
Bedankt voor je feedback. Dit stond inderdaad nog op de planning. Ik kan je dan ook mededelen dat dit vanaf nu het geval is. Leden met meer dan 100 goed gekeurde reacties hoeven niet meer te wachten.
L.Hamilton
Posts: 7.027
ok bedankt! Dat zal voor iedereen hier een vooruitgang zijn. En misschien is het een goed idee om bij elk bericht een optie te maken waarop je kunt klikken als een bericht niet door de beugel kan? Dus dat op die manier wordt aangegeven aan de redactie van F1today.
Supa
Posts: 2.425
Mclaren is druk bezig geweest met het testen van een nieuw pitstop systeem.
bram
Posts: 14
idd en ze hadden niet echt een plan vandaag , gewoon alle nieuwe onderdelen testen. betrouwbaar zijn ze al niet?
Supa
Posts: 2.425
Team manager David Redding:
âHaving completed more than 2000km at Barcelona last week, today was always going to be more about quality than quantity. We wanted to drill a little deeper into our understanding of the car, and that meant undertaking some bigger set-up changes that wouldnât ordinarily be available to us during a grand prix weekend. We made good progress and weâre satisfied with todayâs results.â
Pietje2013
Posts: 8.974
@redactie
De reacties worden niet goed weergegeven. Achter de titel staat 3 reacties. Bij openen bericht maar 1. Na refreshen wel 3. Nog een keer refreshen maar weer 1.
v6power
Posts: 689
Scheelt toch nog iets aan de site, is ook nog aan het testen denk ik :):):).
Pietje2013
Posts: 8.974
Daarom feedback zodat het snel vlekkeloos is ;-)
GPToday.net
Posts: 437
We waarderen feedback, blijf dan ook vooral feedback geven.
@Pietje2013: Probleem zou nu opgelost moeten zijn.
Het is nu ook zo dat, leden die meer dan 100 goed gekeurde reacties hebben geplaatst, de berichten automatisch goedgekeurd word.
Pietje2013
Posts: 8.974
Zijn de tellers van het aantal reacties op nul gezet? Wel jammer dat het niet zichtbaar meer is.
InfinityG35
Posts: 1.315
Eindelijk een dag waarop Ferrari meer dan 100 rondjes heeft gereden. De tijd is echter nog steeds niet denderend, ik hoop dat ze de hele dag op hard hebben rondgetoert.
McLaren toch wel indrukwekkend hoor op hard. Lotus ook gewoon weer bovenaan, ben echt benieuwd waar ze staan tov McLaren en RBR.
v6power
Posts: 689
Nog 3 dagen testen achter vandaag, ben heel benieuwd waar wie staat de eerste race, Lotus, Red Bull Racing en McLaren redelijk goed, Ferrari er iets achter samen met Mercedes Gp. Het is echt afwachten tot de kwalifikaties de 17de
Jenson 2012
Posts: 21
Ferrari lijkt weer niet zo snel te zijn, echter ook nu weet ik niet wat ze getest hebben.
Leuk om te zien dat Lotus weer erg snel is/lijkt, en dat na de problemen van vorige week.
Hopelijk kan Lotus dit niveau vast houden tijdens de races, met een beetje geluk kan Lotus zich ook mengen in de strijd om de overwinningen (of mss ben ik iets te optimistisch).
Wat opvalt is dat McLaren niet zoveel ronden heeft gereden dan de meeste andere teams.
Kan niet wachten tot de lampen uitgaan op zondag 18 maart.
Yannis
Posts: 925
\"Kan niet wachten tot de lampen uitgaan op zondag 18 maart\"
Ik ook niet. En dan maar hopen dat je anderhalf tot twee uur later niet weer de conclusie hoeft te trekken dat het weer een monotoon Vettel/Red Bull seizoen wordt.
Ik weet nog hoe ik in het verleden elke keer met goede moed het nieuwe seizoen tegemoet zag om vervolgens al snel te moeten in zien dat Schumacher na 3/4 van het seizoen wel weer kampioen zou zijn!
On topic: Het zit weer lekker dicht bij elkaar, niets van te zeggen natuurlijk. Het enige dat je (weer) kan vaststellen is dat Lotus een goede auto heeft gebouwd en als private team maar wat graag bovenin de tijdenlijst terecht komt.
Fireblade
Posts: 1.045
Ik weet dat het niet heel veel zegt, maar toch knap dat als je de volledige vorige testweek gemist hebt, je nu gelijk weer bovenaan staat. Dit zegt dan toch wel wat vind ik.
Ik denk dat Lotus best een grote stap gemaakt heeft deze winter. Dit hebben ze trouwens vaker gehad de laatste jaren, heel goed aan het seizoen beginnen en steeds verder afzakken naar de middenmoot. Ik hoop echt dat ze de goede vorm die ze nu lijken te hebben, het hele seizoen vast weten te houden.
Pietje2013
Posts: 8.974
Maldonado en koba stonden ook bovenaan. Zegt dus niets. De stints zeggen wat meer. Bij snelle tijd in een stint van 15 rondjes weet je dat er minimaal voor 15 rondjes brandstof in zat. Dit is minimaal, dus niet maximaal. Verder worden de banden naarmate de stint vorderd langzamer. Waar ligt het omslagpunt? Max 5 rondjes? Zeg het maar.
Nu staat Lotus bovenaan, straks tijdens de quali (wanneer het gewicht van iedereen hetzelfde is) staan ze waarschijnlijk weer een seconde achter.
Daarom is het verstandiger om te wachten tot Melbourne voor uitspraken.
HondaF1Racing
Posts: 30
Ben zo benieuwd! Kan niet wachten tot de start! Wil graag weten wie er echt de snelste is. Hoop McLaren natuurlijk haha. Maar Lotus ziet er ook niet verkeerd uit... En natuurlijk RBR...
Cookinho
Posts: 296
Caterham lijkt er al weer een beetje meer bij te zitten, behalve als deze tijden met de supersofts zijn gereden natuurlijk...
Ook ik kan niet wachten op het nieuwe seizoen met hopelijk een goede Lotus en Mercedes, erg goede McLaren en Red Bull en dat Ferrari er ook helemaal bij zit. En dan met Force India er dicht achter. Ik hoop op een spannend seizoen!
JanKnopjeMclaren
Posts: 114
Ligt het nou aan mij of zeggen de test tijden niet zoveel?
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Testtijden zeggen misschien niet veel, maar valt me op dat na hun eerdere probleem Lotus meteen weer zo prominent aanwezig is. Ik zou het leuk vinden als ze vooraan mee kunnen doen in Australië.
JanKnopjeMclaren
Posts: 114
Klopt zou ik ook leuk vinden. Ik hoop dat er meerdere topteams gaan komen. Dus niet alleen redbull/ferrari en mclaren.
Pazzie
Posts: 175
Ik heb ook maar besloten om een account aan te maken, normaal lees ik alleen maar de berichten en de reacties. Dus ik ben nieuw in het posten van reacties, maar ik volg deze site (en hoop andere sites) al jaren, zoals de meesten van ons ;)
Maar er is 1 ding wat me opvalt, en dat is dat veel mensen toch teveel hechten aan de tijden die er gereden worden tijdens de test dagen. Terwijl die echt helemaal niks zeggen, gezien het feit dat er zoveel verschillende factoren mee spelen waar wij geen idee van hebben hoe de teams dat hebben ingevuld op het moment van de gezette tijden.
Om een voorbeeld te geven, ik lees veel dat lotus snel oogt, en ja okee dat ben ik tot op een zeker punt wel met de meeste eens (Maar als je dat puur van de test tijden gaat aflezen, kun je het zelfde zeggen over Mercedes, williams, Torro rosso, Sauber, Force India etc)
Als ik nou kijk naar de tijd van gister van Grosjean, ja hij staat bovenaan maar hij heeft zijn tijd op softs gereden en button heeft zijn tijd op hard gereden, en het verschil is maar 0.2, en dan met de wetenschap dat het verschil tussen de softs en de harde band zon 2 seconden is. dan kun je afvragen hoe snel is die lotus dan? (en natuurlijk zijn er nog een hoop andere zaken die een rol spelen)
Nu weet ik ook dat de tijden van vorige week nog lager lagen dan de tijden die er deze week zijn gereden. Het vervelende is dat lotus niet heeft gereden vorige week, anders had je iets meer kunnen roepen over de performance. Wellicht als we geluk hebben gaan de teams zondag is een beetje gas geven om te kijken waar ze daadwerkelijk staan.
Ondanks dat ik een Mclaren fan ben hoop ik gewoon dat het veld dichterbij elkaar zit, maakt het minder voorspelbaar (als je kijkt naar afgelopen seizoen, kon je bijna van te voren de top 5 al opnoemen.)
Maar ben het met een ding met iedereen eens, ook ik kan niet wachten tot de start! :-)
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik blijf erbij dat Lotus echt dé verrassing van dit seizoen gaat worden. Niet alleen zullen ze sneller zijn dan Mercedes, maar ze kunnen zich misschien ook mengen in de strijd voor overwinningen. De titel gaat wellicht wat ver maar ik denk dat Raikkonen zich lang in die strijd kan mengen.
De auto is in de basis gewoon goed en betrouwbaar. De coureurs tonen zich tevreden en ik zie geen reden waarom dit allemaal \'toneel\' zou zijn.