14
Het zijn belangrijke weken voor Giedo van der Garde. De Nederlander strijdt in de GP2 voor het kampioenschap en liep daarin afgelopen weekend in Duitsland averij op. Daardoor is de achterstand op leider Romain Grosjean gegroeid tot 18 punten. Het is van belang om die trend komend weekend in Hongarije te doorbreken.
Niet alleen voor zijn kansen op het kampioenschap, maar ook voor zijn toekomst. Jan-Paul ten Hoopen uit het managementteam van Van der Garde liet aan F1Today.nl weten: Een racecarrière hangt toch vooral af van de prestaties. Er zijn goede contacten, maar Giedo moet nog wel even gas geven in de GP2. We hebben veel vertrouwen in de komende circuits Boedapest, Spa en Monza. Daar heeft Giedo al vaker races gewonnen, en de Addax auto is daar snel. Het wordt mooi warm weer komend weekend in Boedapest, dus hopelijk kan Giedo de teleurstelling van Nürburgring snel ombuigen naar wat moois in Hongarije. De stoelendans voor de Formule 1 barst eind augustus, begin september pas echt los. Na Spa weten we meer.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reageren.Henry
Posts: 1.308
Dit wordt toch echt zijn laatste kans op een F1 stoeltje. Het mooiste zou zijn het stoeltje van Trulli overnemen, maar voor zover ik weet heeft Giedo geen (grote) connecties met Lotus.
AirJan
Posts: 1.369
Alleen met Williams heeft hij een connectie (McGregor en in mindere mate nederlandse sponsor Randstad). Je kunt je afvragen of Williams zijn laatste beetje integriteit niet te grabbel gaat gooien als ze met Maldonado en V/D Garde aan de start zouden verschijnen. Dat zou met afstand het minst getalenteerde rijdersduo van de hele grid zijn (wel het meest ervaren GP2 duo).
M4U Racing
Posts: 4.499
Maldonado is wel getalenteerd hoor! Beter dan die RedBull kneuzen...
DutchF1
Posts: 12.432
Als het maar eens niet de drie teams die onderaan staan zijn. Want daar krijg ik ook zo lanzamerhand wel eens de kriebels van, Nederlanders die alleen op basis van wat geld bij een prut team instappen.
AirJan
Posts: 1.369
Beetje optimistisch van zijn management.
De stoelendans in de F1 waar V/D Garde realistisch gezien aanspraak op kan maken als hij presteerd in de GP2 barst pas in Januari/Februari los. De achterhoedeteams wachten zo lang mogelijk met bevestigen van hun coureurs in de hoop dat er nog ergens eentje met een grotere zak geld langs komt.
Beamer
Posts: 1.508
Tja, het is heel simpel:
Geen kans bij Red Bull, Toro Rosso, Renault, Ferrari, McLaren, Mercedes. Sauber verwacht ik met dezelfde coureurs. Force India heeft GvdG al eens in de rechtbank ontmoet.
Blijft over de langzaamste drie teams én Williams.
Het is maar de vraag wat de \'nieuwe teams\' volgend jaar gaan doen, Williams is de enige interessante optie (ook al doen ze het dit jaar niet echt geweldig), zeker ook gezien de persoonlijke sponsors van GvdG.
Jacques
Posts: 172
Uiteraard zou het geweldig zijn als er volgend jaar een Nederlander op de grid zou staan. Echter, realistisch gezien denk ik niet dat Giedo op basis van zijn rijderscapaciteit daar aanspraak op gaat maken. Blijft over de bekende zak met geld. Gevolg daarvan is dat je dan meerijdt in een achterhoede-team. Wil je zoiets of ga je na dit seizoen naar een andere race-klasse kijken. We zullen het zien.
GPGert
Posts: 803
Ik ben bang dat van der Garde cs. de auto van Barrichello alleen met heel veel geld kunnen krijgen. De vraag is of je miljoenen in Williams moet steken, gezien de huidige vorm waarin dat team thans verkeert. Tevens zul je moeten concurreren met Franse coureurs, want reken maar dat Renault daar straks ook een vinger in de pap heeft!
kooleracer
Posts: 975
Ik denk dat Nederlandse bedrijven al lang het geloof in Van de garde hebben opgezegd. We moeten nu wachten op Nigel Melker die veel belovende resultaten boekt in de F3 Euro en in de GP3. Hij heeft ook meer talent als Giedo. Nu Melker ook heeft getekend voor Mercedes is de kans groot dat we hem ooit in de F1 gaan zien. Alleen jammer dat ik op website geen portfolio zie met sponsers. Hoop echt voor deze jongen dat er een paar enthousiaste nederlandse bedrijven of zelfs buitenlandse bedrijven hem verder kunnen helpen om bijvoorbeeld GP2 of Renault 3.5 te kunnen rijden in een competitieve wagen te kunnen rijden.
GPGert
Posts: 803
Volgens mij weet jij niet wie de schoonvader van Giedo is, want die man heeft echt héél veel geld hoor. En juist omdat hij dat geld vast niet bij elkaar gesprokkeld heeft doordat hij een middelmatig ondernemertje is, maar juist een uitstekend zakenman, kun je er vanuit gaan dat hij zijn geld ook niet zomaar in een seizoen bij een matig team wil steken.
Wat Nederlands talent betreft: Je vergeet volgens mij dat een zekere jongeman van Friese afkomst al een contract heeft bij McLaren en begeleid wordt door Hamilton sr.!
kooleracer
Posts: 975
ja maar dat is nog verder in de toekomst dan Melker. Zijn schoonvader kan wel geld hebben maar ik denk niet dat hij zomaar alles in zijn eentje gaat bekostigen. F1 zitje kosten al gauw 8-12 miljoen voor ergens achter in het veld. Denk dat meneer boekhoorn wel wat beters met zijn geld kan doen dan aan Giedo geven.
mr.Monza
Posts: 9.303
Nee denk het ook niet, hij heeft al een keer 2 miljoen euro in rook zien opgaan, toen Giedo een contract tekende bij Force India, maar even \"vergat\" dat ie ook al bij Super Aguri had getekend.
alonso fan
Posts: 10.412
ging ik voor een nederlander als team zou ik eerder voor doornbos gaan. maar ja die zal wel geen zak geld mee brengen....?
FerrariRules
Posts: 2.957
Guido moet gewoon races gaan winnen, auto is goed genoeg en meestal zijn snelheid ook wel... na overwinning(en) wordt het voor hem een stuk makkelijker. Dit seizoen in GP2 zal allesbepalend zijn voor hem.