Hartley in beeld voor zitje bij Ganassi Racing

Hoi Rody,

Zoals al eerder bekend gemaakt gaat Ganassi terug naar 2 auto's en misschien een 3e. Dit heeft te maken met het verlies van sponsor Target. Tony Kanaan reed met de NTT data sponsoring, maar deze gaat verhuizen naar Scott Dixon. Kanaan is voor zover men weet out-of-contract. De mogelijkheid rond Brandon Hartley lijkt een minder grote dan die van Felix Rosenqvist. Rosenqvist staat hoog op de lijst van Chip Ganassi en men is in onderhandeling over het afkopen van zijn Formula E contract, hij kan hier waarschijnlijk niet onder uit, maar volgens Marshall Pruett en Robin Miller is hij 1e keus. Hartley is 2e keus en is ook 1 van die coureurs samen met Robert Wickens die op de lijst van 28 voor Sam Schmidt Motorsport staat.

Voor meer info over het silly-season verwijs ik je naar de mailbox van Robin Miller op RACER presented by HPD.

Hoi MSE, gekke vraag misschien, maar weet jij eigenlijk wat de reden is geweest dat Ganassi in de IRL haar sponsoring van Target is verloren?
Luijendijk reed er zelfs nog mee bij Ganassi, dus de sponsoring ging zeker 20 jaar terug. Ook sponsort Target Ganassi nog in de NASCAR en ook bij de IMSA is Target als one time sponsor langs gekomen.

Oké, zal ik doen!

Beste Beri,

Target is nog steeds sponsor van Chip Ganassi, alleen voor de 42 van Kyle Larson (Monster Energy Cup) dit jaar nog. Volgend jaar zal ook Larson met de NTT data sponsoring rijden. Target is een bedrijf uit Minneapolis en is idd 25 jaar jaar full-time sponsor en backer geweest van Target Chip Ganassi. Helaas is door de mindere cijfers van Target het voor hun bijna onmogelijk om opnieuw aan die sponsor verplichtingen te voldoen.

Voorheen had men met Franchitti, Dixon, IMSA 24-uur Daytona, Montoya en McMurray (15 van de 33 wedstrijden) de sponsoring van Target. Dit is in de loop van de jaren al mondjesmaat afgenomen. Franchitti reed enkele wedstrijden met Energizer en T-Mobile als sponsor. Target verscheen op die auto's als sub sponsor. De verkoop via internet is er vooral debet aan dan grote Amerikaanse Hypermarkt ketens niet meer kunnen concurreren met de prijsvechters. Het heeft o.a. Matt Kenseth (Dollar General) en Carl Edwards, ernstige sponsor problemen gegeven.

Het gaat zelfs verder. De Amerikaanse markt vind Nascar uitdagender om te sponsoren dan IndyCar. Penske heeft Verizon aan boord, heeft dit jaar een deal gesloten met Fitzgerald en heeft Shell als backer voor Castroneves. De Pagenaud auto is van oorsprong een project van Penske Truck Rental, totdat Menards instapte. Er is te weinig sponsorgeld aanwezig in de IndyCar series.

In Nascar is dit anders. Hierbij worden veel exclusievere contracten afgesloten en bepalen de coureurs met sponsor min of meer waar ze rijden. Elke Nascar coureur heeft op zijn minst 2 grote sponsors en zal in overleg met de sponsor de livery aanpassen. Denk aan Keselowski die Miller en Wurth heeft. Kevin Harvick met Jimmy John en Budweiser. En Martin Truex met de Barney Visser en Furniture Row. Die laatste heeft nog sub-sponsors die 1-off deals maken voor bepaalde wedstrijden. Southern 500 bij het throwback weekend vorige week is daar een voorbeeld van.

Dit betekende ook (gelukkig) het einde van Danica Patrick in Nascar. Het is werkelijk waanzinnig dat Gene Haas daar nog zo veel geld in gepompt heeft. Patrick heeft niets laten zien in deze klasse en was zo'n beetje bij elke aanrijding betrokken. Go Daddy verbrak het partnership met Patrick enkele jaren geleden, daar voor in de plaats kwam The Backery project, maar door de slechte reclame die Danica maakte, trok men zich terug. Dit heeft er uiteindelijk voor gezorgd dat ze voor 2018 geen stoeltje meer heeft. Voor de vrouwelijke Nascar fan is dit jammer, maar eerlijkshalve dient gezegd te worden dat er (mij inclusief) heel veel mensen klaar zijn met haar als coureur. Naar mijn idee is ze ook niet meer welkom in de IndyCar na die dingen de ze gezegd heeft na het Wheldon ongeluk.

Ik zie net dat Zach Veach vierde rijder bij Andretti wordt

Klopt, Spencer Pigot in full-time Carpenter auto. En Tony Kanaan voor 2 jaar AJ Foyt. Zojuist gehoord uit de VS. Deal is net rond volgens de Braziliaanse site GrandePremio.
Interessante wending van Kanaan, dat duidelijk maakt dat Chip Ganassi voor 2 auto's gaat.

Als AJ Foyt met 2 auto's gaat rijden, dan moeten ze zeker kiezen tussen Daly en Muñoz

MSE ,

Ik heb altijd begrepen dat de sponsoring van target zo in elkaar zat , dat inruil voor ruimte op de auto target andere sponsors aanbracht die vervolgens een prominente plek in de supermarkt kregen .
Een beetje zoals bij Pedro diniz , zijn sponsoren kregen in de supermarkt keten van zijn vader ook een prominente plek .

Beste Schimanski,

Daar heb je een heel goed punt en helemaal gelijk in. Energizer was daar bijvoorbeeld een voorbeeld van, Duracell, Huggies, Fuji-Film allemaal voorbeelden van wat jij hierboven keurig omschreef.

Ok MSE en Schimanski, dank voor de heldere uitleg! En MSE, ik neem aan dat je met het voorbeeld van Franchitti eigenlijk Dixon bedoelde. Die heeft namelijk recent ook nog met Energizer gereden met de befaamde gele retro "lightning blitz".

En even terzijde, ik vind het leuk om te zien dat er toch wel wat echte Amerikaanse kenners onder ons zijn. Ik voelde me vaak wat alleen hier op F1Today waar ik dacht dat ik de enige was die NASCAR en IRL keek ;)