Scott Dixon wint overtuigend in Texas, VeeKay valt vroeg uit

Nee hoor, hij kwam gewoon te hoog, zonder dat iemand in de buurt zat.

Sato was in de qualy op eenzelfde manier gecrashed, alleen raakte die de meur wel keihard. Je zou VK kunnen verwijten dat hij niet van Sato's fout heeft geleerd.

Hij moet kalm blijven, want hij is wel uit het goede hout gesneden!

Robuust eikenhout?

Ik weet niet of het iets met jeugdige overmoed te maken heeft.
Het is vooral een gebrekkige voorbereiding en een gebrek aan ervaring.
Hij heeft maar heel weinig kunnen rijden voorafgaand aan de race, weinig simulatiewerk kunnen doen en ook al geen kwalificatie kunnen rijden.

In deze eerste race heeft hij ongetwijfeld veel ervaringen kunnen opdoen: starten, racen, een pitstop, met koude banden terug de baan op en crashen. En werken met een IndyCar team.

Ervaring doe je alleen op door er te zijn en dat gold voor hem helaas maar 38 ronden. Maar met zijn snelheid was weinig mis, want hij kon prima de aansluiting houden met de coureurs voor hem, dus als hij dat oval racen onder de knie krijgt, zie ik het wel positief in voor VeeKay.

Volgende race is een road course, dus dat zal hem beter liggen.

Les voor volgende keer " Rinus, dont win, whatever you do, dont win!'

In ieder geval muur aan de buitenkant en binnenkant ff meegepakt. Tik 'm an ouwe

Dat wel natuurlijk, maar die omstandigheden telden voor iedereen.

Zijn hele voorbereiding was natuurlijk al niet optimaal, ivm het inreisverbod. Geen sim training, weinig rondjes tijdens de test. Geen qualy. Dan begin je wel erg roestig aan de race. Als vervolgens ook nog hele ervaren mannen er op dezelfde manier afvliegen, dan lag een crash van Veelay wel een beetje voor de hand.

Misschien zijn de ovals nog een maatje te groot voor hem. Ik ben benieuwd hoe hij op een stratencircuit presteert.

Op road courses zou het mee kunnen vallen, hij heeft daar al in lagere klasses gereden. De volgende is Indy Road course, afwachten dan maar

Ik vind dat die wel heel weinig crediet krijgt hier... Zoals ik bij de vorige post ook al zei... uitrijden op Texas zou goed zijn... uitvallen is minder goed. Net een pitstop achter de rug gehad... zn aller eerste pitstop en wel wat te gretig maar dat was Rosenqvist ook deze race... Op de achtergrond heeft Hunter Ray gewoon echt een goede race gereden trouwens. Bij Scott Dixon klopte gewoon alles!

Heb er niet zoveel nerveus aan gezien. Relaxte spontane jongen. Verstappen was meer een jochie bij z'n debuut (was 't ook gewoon, maar 17)
Maakte in Texas geen beste beurt, maar om meteen te gaan denken dat 't te hoog gegrepen is vind ik erg voorbarig.

Die jongen heeft al een aantal goede races gereden. Ovals in nieuw voor hem. Even wennen, de juiste techniek en strategie toegeigenen en gaan! Op de circuits zal hij nu al goed mee kunnen komen.

Nee, Ovals zijn niet nieuw, in het Indy Lights kampioenschap werden verleden jaar ook 2 races op ovals gereden(Indianapolis en Gateway

en ook met de Pro Mazda in 2018 reed Rinus al op Gateway

Klopt @Steven, maar met 2 Oval races in de lite is hij nog onervaren. En iedere Oval heeft toch wel unieke eigenaardigheden.

Het waren er geen 2, het waren 4 ovalraces: 2 in de Indylights in 2019, 1 in de Pro Mazda in 2018 en 1 in de USFF2000 in 2017

daarnaast was er op 14 februari een rookietest op ditzelfde circuit waar Rinus en de andere rookies Palou en Askew flink wat ronden reden

Hetzelfde hier, ik had het opgenomen en vlak voor het moment dat Rinus uitviel had ik al zoiets van zal ik doorgaan met kijken of niet. Ovals is niet mijn ding.

NASCAR kan me niet bekoren, IndyCar gewoonlijk wel. Ik vond het vooral jammer dat maar een deel van de baan geschikt was om meerdere auto's naast elkaar te hebben.

Ik vind indycar op een oval juist minder leuk om te kijken dan Nascar.

Juist dat bumpdraften en contact maakt het voor mij vaak interessant.

Ik zie liever de teenslipper, kun je nog wat van de coureur zien (qua helm), dan erbij vond ik hem ook niet mooi vormgeven. Het is kiezen tussen het minst kwaad en dan staat voor mij de teenslipper boven deze variant van aeroscreen.

Oh nee....... vreselijk lelijk zo een ding........

Ik vindt alle in nog steeds lelijk. Die Halo kan ik nog steeds niet aan wennen en dat Aeroscreen is ook lelijk. Als je dan toch de arroscreen introduceerde in de F1 (mocht dat ooit gaan gebeuren) zou het mooi zijn als je verschillende liveries per team toestaan. Is het makkelijker om de coureurs the volgen.

Zou ook erg zorgwekkend zijn als Rinus plots Max werd.

Nee joh, laat hem lekker zichzelf blijven.

Doe ik ook wel,kijk wel uit.