Haas: "Ons chassis beter dan dat van Ferrari"

Magnussen een groter talent dan Grosjean?

Denk dat zij aardig gelijkwaardig zijn. En heel vervelend gezegd begrijp ik die keuze wel. Van alle coureurs van dat kaliber (best beschikbare niveau voor Haas) is Grosjean denk ik wel de beste keuze.

Haas zocht een ervaren coureur met meerdere kampioenschappen die nog jong is. Grosjean is de beste optie. Dat stumpers Grosjean nog steeds de fout in de schoenen schuiven voor een aanrijding in Monaco laat meteen zien hoe kortzichtig die mensen als persoon zijn. Grosjean is een uitstekend coureur, heeft meerdere kampioenschappen gehaald en laat met een uiterst belabberde Lotus hele goede dingen zien.

Grosjean is een prima coureur vind ik, Frijns heeft helemaal geen ervaring, dat zou niet handig zijn, en Magnussen is ook lang niet zo ervaren, en ik denk ook niet sneller trouwens.

Ik denk dat de kans van Frijns, hoe jammer ik het ook vind, wel verkeken is, aangezien hij maar geen grote sponsors vindt. Hij is ondertussen ook al 24 jaar. Misschien dat een goed formule E seizoen hem in 2017 aan een stoeltje kan helpen, maar ik ben bang van niet.

Tomas, dus opjectieve mensen met voldoende kennis van F1 zijn stumpers in jou ogen? Dat zegt veel over je zelf.... Grosjean kwam naar rechts en ging toen opzettelijk volledige van het gas af... Dit was geen foutje maar boze opzet.... Over stumpert gesproken. Grosjean is een prima coureur maar ook niet meer dan dat en een goede keuze van HAASje repje

TomasK

Dat stumpers nog steeds het verhaal aanhalen van het moment Grosjean Max, laat meten zien hoe kortzichtig diezelfde poster is aangezien ik Max zijn naam hier nergens in terug zie komen en dat mensen Grosjean een rating geven op basis van hetgeen wat hij de afgelopen jaren heeft laten zien.

Sja, Amerikanen heh ;)

Sja, Amerikanen heh ;)

+
Ik ga nog even de berichten van het toenmalige BAR opzoeken. Die lijken volgens mij hierop. Die wilden in het eerste seizoen de constructeurs titel binnen halen en met Jacques Villeneuve de Wereld kampioen afleveren.

Inderdaad. Met dat verschil dat BAR daadwerkelijk wel het geld had om een heel goede auto te bouwen. Alleen was hun wagen een absolute flop, geen punten, geen betrouwbaarheid en een hoop crashes van zowel hun sterrijder als hun tweede rijder.

Goede analyse Rimmer +++ helemaal mee eens.

Ik was al aan het wachten op zo'n reactie van Haas. En wat gaan we horen ALS ze straks dat ene puntje weten te halen??? Dan is het alsof ze het kampioenschap hebben gewonnen.

Wordt nog lachen als ze na een paar jaar met hun vette nek afdruipen en we allerlei excuses, "redenen" en andere onzin gaan horen waarom het allemaal niet heeft mogen lukken.

Natuurlijk dat is uiteraard niet hun schuld maar komt door die halsstarrige en ouderwetse Europeanen die hun geen eerlijke kans hebben gegeven. Hopelijk lukt het ze wel en blijven ze erbij zodat de F1 niet de zoveelste aftocht heeft in de USA. Want als het team eruit ligt dan zal de GP niet lang meer op e kalender staan vermoed ik.

O o, wat een mooie samenvatting!

Je slaat de spijker op zijn kop !

Ja goeie analyse. Amerikaan staat ongeveer synoniem grote bek, maar dat heeft ook wel weer zijn charme. Ergens vind ik het zelfs jammer dat ie (Haas dus) ongelijk heeft.

En daarom reed Ferrari gewoon als eerste team in Sepang, Hungaroring, en Singapore?

Inderdaad chassis van Ferrari laat geen ruimte voor de korte neus waar dan de rest weer op word afgestemd. Ook is deze motor wat aan de zware en grote kant. Maar dat veranderd volgend jaar de 2016 motor is al klaar en die verreist een aangepast chassis. Als Ferrari zijn huiswerk deze winter weer zo goed doet krijgen we volgend jaar de eerste serieuze uitdager voor Mercedes.

Ik zou ze toch niet onderschatten, ze hebben wel het GP2 chassis gebouwd.

Hun vorige F1 wagen was vaak langzamer dan een GP2 wagen(de HRT)

Dallara kan het wel maar ze hebben vaak het budget niet gehad.

@ Racingtothemax Beetje kortzichtige opmerking aangezien er maar 1 chassis is in GP2. Trouwens ook in GP3, Indy Lights, Indycar, Super Formula en Formula E. En allen gebouwd door dezelfde fabriekant. Dallara is uitstekend in het bouwen van one-make-formula cars. Daarbuiten hebben ze nooit een respectabele auto kunnen bouwen. (Formule 1).
@ Erwin93 Budget is bij Dallara geen probleem. Vorig jaar nog een gloednieuwe fabriek in Indianapolis gebouwd om hun assemblage voor de Amerikaanse markt makkelijker te kunnen verspreiden. Dat is door Dallara gewoon meteen afgerekend. En ik kan je persoonlijk vertellen dat die fabriek niet met een paar tientjes geregeld is. Dus waar jij de wijsheid vandaan haalt dat er geen budget is....

Dallara heeft dat chassis in opdracht van HRT gebouwd, natuurlijk heeft daar dan een budget aan gehangen. HRT had geen onbeperkte financiële middelen ;) Dus ja, binnen het budget wat HRT ter beschikking had gesteld is een chassis/monocoque ontwikkeld en gebouwd. Dallara is de meest ervaren onafhankelijke speler in die branche. Die hebben al zo enorm veel gebouwd voor allerlei raceklasses.
Ben trouwens benieuwd wat Haas daadwerkelijk gaat presteren. Ondanks de grote muil denk ik dat t toch wel een van de meer kansrijke debutanten van de laatste jaren zal zijn. Echt vanaf 0 begonnen en niet dmv overname van een bestaand team.

Tomas is boekhouder bij Dallara?

@ Pietje. Boekhouder? Nope, kan niet echt goed optellen, laat staan aftrekken. ;) Gewoon een doorsnee restauranthouder in het buitenland. Niet meer niet minder. Maar heb toevallig bij mijn bezoek aan Indy die fabriek gezien. Kan je vertellen dat het niet een huisje uit de favela's in Kaapstad is hoor. ;) Hypermodern complex waar je ook nog eens de mogelijkheid hebt om in een Dallara 2-seater (die op de weg mag) te gaan zitten. Ze hebben er daar een soort van Amusements-Centre van gemaakt waar je alles kan doen op autorace gebied.

In de tijd dat er meerdere chassis' en verschillende motoren in de F3 werden gebruikt waren ze ook succesvol in de verschillende competities, dus niet alleen one-make series. Juist door die successen zijn ze nu fabrikant van one-make chassis. Net zoiets als Lola eigenlijk. Tuurlijk is F1 weer wat anders maar in de basis ook weer niet zo verschillend. De parameters zijn nagenoeg gelijk, alleen de waarden zijn anders.

Favelas heb je in Brazilië, in Zuid-Afrika noemen ze t townships ;) Ach, details, details. Maar toch :) In the ghettoooow
https://youtu.be/6am8V5KNJ4A

Pff had ook nog een heel boekwerk over Dallara en hun succes in de niet one-make F3 tijden geschreven maar die komt niet door. Jammerrrrr

voorlopig hebben ze nog geen meter getest.

en ze gebruiken alleen de motor, versnellingsbak en achterwielophanging van Ferrari: meer mag niet volgens de reglementen(daarom gebruikt Toro Rosso ook niet meer dan dat van Red Bull)

@MV Ze gebruiken alleen wel de windtunnel van Ferrari, en testen ondertussen ook dingen voor Ferrari in die tijd xD Althans dat denken de andere teams :D