89
Liberty Media en de FIA hebben zich inmiddels bemoeid met de situatie bij Force India en deze inmenging zou een flinke verandering in de teams teweeg kunnen brengen voor de Italiaanse Grand Prix. Dat schrijft het Duitse Auto Motor und Sport. Liberty Media en de FIA werken aan een uitgebreid reddingsplan, waardoor de nieuwe eigenaren van Force India vanaf de race op Monza de volledige macht over het team kunnen hebben.
Het reddingsplan gaat terug tot de oorspronkelijke overnameplannen van Lawrence Stroll en zijn consortium. De kopers waren eigenlijk heel slim bij de koop van Force India, aangezien zij een eventuele verwijdering van de reeds behaalde punten voorzagen en wilden voorkomen.
Om geen puntenverlies en dus geldverlies te bewerkstelligen, bleven Vijay Mallya en Michiel Mol in het bezit van de aandelen van het team, terwijl Stroll de tent zou gaan runnen. Echter, om dat plan te laten slagen, had Stroll toestemming nodig van alle overige Formule 1-teams en dat lukte hem niet: McLaren, Renault en Williams waren tegen deze constructie.
Waarom? McLaren en Renault vrezen een constructie waarbij Force India fungeert als een Mercedes B-team, zoals Haas en Sauber dat zijn van Ferrari. Williams handelt egoïstischer. Zij zien het wegvallen van Force India als een kans op meer televisiegeld, waardoor zij tegen een dergelijke overnameconstructie zijn.
Inmiddels zit het team in een lastige spagaat, waardoor Liberty Media en de FIA aan het werk zijn gegaan aan een compromis. Dit plan zou, indien goedgekeurd door alle Formule 1-teams, grote consequenties kunnen hebben voor de startgrid van de Grand Prix van Italië.
In het plan van de organisatie wordt het team van Stroll gestript van alle reeds behaalde punten van dit seizoen. Het team zal dus zelf aan de bak moeten om dit seizoen nog te stijgen in het constructeurskampioenschap, om zo meer prijzengeld te verdienen.
Wel is het team bij de compromis verzekerd van het 'normale' bedrag aan televisiegeld van 36 miljoen dollar. Normaal gesproken zou het team van Stroll dit bedrag mislopen, aangezien zij niet in twee van de afgelopen drie seizoenen zouden hebben deelgenomen.
De Formule 1-teams moeten vandaag een besluit nemen over de voorgestelde compromis en volgens Auto Motor und Sport hebben alle teams het plan al goedgekeurd, op twee na. Deze teams, die verder niet bij naam genoemd worden, stellen strengere eisen.
Onderdeel van de compromis is ook een uitgebreide verschuiving op de rijdersmarkt. Stroll senior eist dat zijn zoon Lance vanaf de Grand Prix van Italië het stuurtje over kan nemen van Esteban Ocon, waardoor de Canadees naast Sergio Perez kan komen te rijden.
Het vertrek van Stroll zou bij Williams de weg vrijmaken voor reservecoureur Robert Kubica. De Pool zou in dit scenario vanaf de Grand Prix van Italië zijn vurig gewenste terugkeer maken in de Formule 1. Ocon zou op zijn beurt de overstap maken naar McLaren, waar Stoffel Vandoorne kind van de rekening zou zijn. Ocon is kandidaat voor een stoeltje bij McLaren voor 2019 en in het huidige plan zou een overstap vroegtijdig bereikt kunnen worden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
d@nny
Posts: 3.226
@RAY1975, waarom is de familie Stroll hier de grote troep?
Volgens mij was het toch echt Force India (Mallya) die de rekeningen niet heeft betaald en het team (ondanks de puike sportieve prestaties) naar de afgrond heeft geleidt.