38
In de dagen voorafgaand aan de Amerikaanse Grand Prix van 2019 presenteerden commerciële rechtenhouder Liberty Media en de internationale autosportbond FIA de nieuwe technische, sportieve en financiële reglementen voor het seizoen 2021. Daarbij is rekening gehouden met drie hoofddoelen: de teams dichterbij elkaar brengen en ervoor zorgen dat het volgen en inhalen van auto's gemakkelijker wordt, en het terugbrengen van de kosten.
De Formule 1-auto's hebben aankomend seizoen bredere en eenvoudigere voorvleugels. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is sceptisch over de veranderingen die het racen verbeteren. “Ze hebben iets apart gekozen voor 2021 en we hebben het deels op de huidige auto uitgeprobeerd. Er is dus een bron waarop we kunnen bouwen”, zo vertelde hij.
Het aanpakken van de reglementen heeft ook een financieel effect. Het financiële plaatje moet overeenkomen met de prestaties. “Alles moet op elkaar afgestemd worden. Alleen de voorvleugel aanpassen en zeggen dat racen beter wordt, het is een nogal naïeve en uiteindelijk dure aanpak."
De Red Bull-motorspor tadviseur Helmut Marko heeft de kosten voor het ontwikkelen van de aerodynamische veranderingen afgedekt door een extra 15 miljoen euro ($ 17,07 miljoen) beschikbaar te stellen voor het team.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 11.467
Wat een goedkoop broddelwerk. Plaats dan niks. Ik zie zo af en toe wel eens vacature voorbij komen maar als je dan leest wat ze vragen en je ziet vervolgens hier wat het resultaat is... plaats dan gewoon niks.
Ik kom hier eindelijk alleen nog een beetje voor het reageren van qua inhoud of nieuws... [Lees verder]