Marko trots op Red Bull: "Vooral op onze hoofdstrateeg Hannah"

Nee nee,de data bitch.

Je bedoelt Olav het "praat meneertje" ?

"hoofstrateeg Hannah Schmitz"

Zou Hannah hoofdstrateeg zijn of hofstrateeg?



(aan deze quiz zijn geen prijzen verbonden)

Dat heb ik bij mijn vriendin ook hoor, die heet Kelly maar als ik haar omdraai is ze ook gewoon Kelly.

@Teun

Kelly van de Veer?

@Boer: Dat snap ik. Ik denk alleen dat je je koeien niet moet omdraaien, want dat maakt wel een enorm verschil voor je melkopbrengst ;-)

@Dick de Cock Nee, aan de mijne hebben nooit dingen gezeten die in jou naam voorkomen, en trouwens het is Kelly van DER Veer !

Beetje gefrustreerd? Uiteindelijk moet RB het perfect uitvoeren en dan hopen dat Ferrari steken laat vallen. Maar ja dat is niet zo moeilijk.

Ferrari was al goed in de boel voor zichzelf verpesten voordat Red Bull een team was, eigenlijk was dat alleen minder in de periode met Todt en Brawn aan het roer

@Max wereldkampioen gefrustreerd? nog niet bijna! het geklungel van Ferrari verbaast mij helemaal niks, het is niet eens een trend maar een gegeven! op de een of andere manier weet je dat het gaat gebeuren , en dat is een gegeven!

@StevenQ: Ik moet je gelijk geven. Het is voor mij als Ferrari-fan sinds 1974 ieder jaar weer hopen, bidden en smeken. Maar toch is en blijft het 'mijn' team.

Ik weet niet goed meer wat de omschrijving was die Olav er een keer aan gaf, het was iets als "stelletje spaghetti grabbelaars" of zoiets

De extra beste beslissing was om Perez de eerste keer binnen te halen. Daar heeft Perez in mijn ogen de wedstrijd gewonnen. Na de pitsstop van leclerc (ronde te laat) lag perez al voor leclarc.

De tweede pitsstop moest gewoon gebeuren voor Red bull, daar zat weinig tactiek achter in mijn ogen. Je wacht tot de concurrentie de pits in duikt voor slicks en volgt meteen ronde later. Basistactiek in regen, immers ben je de eerste ronde op slicks extra voorzichtig, je wil niet in de muur eindigen,dat zorgt ervoor dat de rijders op inters sneller zijn in die ronde.
Dat leclerc naar binnen ging was een blunder, een ronde later en hij had 1e/2e/3e gelegen (lastig uit te rekenen). Nog een ronde later en perez plus sainz waren weg gereden(*als max niet binnen was gekomen).. Hoe dan ook had hij van Max gewonnen als hij pas ronde na max naar binnen was gekomen voor z'n 2e stop. Alleen had hij dan niet gewonnen.

Red Bull haalde perez naar binnen = topbeslissing
Ferrari wilde sainz ronde later laten volgen, maar die weigerde. Nu kan het zijn dat ze daardoor leclerc niet meer op tijd konden binnen halen waardoor hij ronde later volgde. Dus het kan eigenwijsheid van sainz zijn geweest die de blunders van Ferrari heeft veroorzaakt.

Sainz verloor veel tijd omdat hij achter een Williams terecht kwam. Anders had hij er voor gezeten

helemaal eens Monza , al denk ik dat de undercut van Perez op een beter moment was als de overcut van Sainz, Perez reed een geweldige inlap en een nog betere outlap!

Dat was het inderdaad.
Latifi strikes again.

Maar alsnog, zou hij direct de opdracht van het team hebben opgevolgd zou hij dan ook achter de Willams terecht zijn gekomen?
Het lijkt er dan toch op dat Carlos hierdoor zijn eigen race en indirect die van Leclerc negatief beinvloed heeft.
Carlos dacht te kunnen winnen, logisch, maar Ferrari had hier keihard moeten zijn, nu naar binnen!

Uiteindelijk hebben beide Williams rijders een groot aandeel gehad in het verlies van Ferrari door zowel Sainz als Leclerc op te houden na hun pitstops.

Albon heeft zelfs een heel rondje blauwe vlaggen genegeerd, 29 zwaaiende vlaggen / knipperende blauwe vlaggen kreeg ie te zien. Ook zijn engineer vermeld op de radio dat ie blauwe vlaggen heeft, maar toch negeerde ie ze. Leclerc komt er uiteindelijk voorbij doordat Albon rechtdoor schiet aan het einde van het rechte stuk. Hoe dat zonder straf heeft kunnen gebeuren is heel bijzonder want na drie blauwe vlaggen hoort er volgens de regels al een straf te komen en bij een blauwe vlag moet een coureur bij de eerste mogelijkheid hieraan gehoor geven door aan de kant te gaan.

timing is ook van belang, anders had sai geen last van die williams gehad.

SennaS dat klopt, maar op een nat circuit is timing lastig. Sommige coureurs gingen plotseling enkele seconden sneller dan het rondje ervoor. Sainz had daarnaast moeite met de pits uitgang waardoor die net achter Latifi terecht kwam.

.....zit 'n stoeltje.

Zit een achterwielophanging, behalve bij Mick?

Staat een manager geld te tellen...

.. staat Kelly Piquet?

Dat klopt, eigenlijk hadden ze Perez direct moeten afdekken met Leclerc, maar ze waren waarschijnlijk meer bezorgd om positie te verliezen ten opzichte van Verstappen. Dat Leclerc uiteindelijk toch verloor van Verstappen had weinig met strategie te maken aangezien Verstappen op dezelfde strategie stond als Leclerc. Dat lag meer bij de coureur.

Hannah is ook die vrouw van Brazilië 2019, toen stond ze ook op het podium.

natte hannah op het podium in Brazilie blijft op mijn netvlies. (toen was ze geloof ik ook net moeder geworden). Een toppertje