Marko trots op Oostenrijkse houding: "Ze zien Red Bull als een nationaal team"

Misschien moet je iets minder lijm snuiven.

En Mercedes doet niet mee
om in Duitsland goede sier te maken, maar om aan de internationale reputatie te werken. Een veel gezonder en duurzamer motief, denk ik.

Das de ultieme springplank voor Mick zijn rentree in de Mercedes ook! ;)

Marko weet precies wat ie zegt, lijkt me vooral een steekje richting zijn landgenoot die voor het in Duitsland zeer populaire Mercedes werkt.

Marko vertelde nog wel iets anders aan de sport zender dat in Duitsland zou helpen...
_______________________________________________________

"Deshalb hoffe ich sogar, dass Mercedes wieder stark sein wird, damit die Deutschen sich mit ihnen identifizieren werden."

Uit het Sport1 interview, dat trouwens al van 24 januari ! is, zegt Marko ook: "Das wird man sehen. Ich glaube aber nach wie vor, dass Mercedes unser größter Herausforderer sein wird, was unsere Titelverteidigung betrifft."

Die uitspraak te samen met de quote van @Larry geeft voor mij aan dat Marko helemaal geen steek uitdeelt naar Toto @hupholland.

ok, dan niet. Het is iig wel een verschil, over Ferrari kan ie dit niet zeggen, maar over Mercedes wel. 8 jaar op rij WCC en de sport is in Duitsland op leven na dood. En juist als Mercedes weer als belangrijkste uitdager wordt gezien kan het tijd zijn om de psychologische oorlogsvoering weer te starten.

Ik vind het maar een ouwe L*L die Marko en meestal is hij ook sjagerijnig......

Wil je Ouw er buiten laten

Je zoekt er gewoon veel te veel achter, hupholland. Marko krijgt een vraag en hij geeft antwoord. En dat doet hij altijd recht door zee, maar soms wat optimistisch. Verstappen zou al 5 jaar de auto hebben om kampioen te worden en telkens aan het begin van het seizoen viel dat tegen.

Denk eerder dat Horner en Wolff bewust op een foute manier de degens kruisen.

Zijn ze niet blauw omdat het aanvankelijk rijdende blikjes moesten voorstellen?

Ook om die reden hebben ze daar een bull fans, buiten dat het team het gewoon fantastisch goed doet natuurlijk.

En Oostenrijk is ook het enige land met rode stieren die elkaar bij een opkomende zon te lijf gaan. Daar zijn de Oostenrijkers maar wat trots op...

Thais drankje!! ... yup

Ik proef een sneer

Het geld komt via Oostenrijk dacht ik en aldaar hebben onder andere Max en Nyck over hun contracten onderhandeld...

Naar de letter waar. Iets minder dan 50% van de aandelen begreep ik. Levert veel geld op voor de zoon nu. Maar uiteindelijk scheelt die tiende procent dat de Aziaten het laatste woord kunnen nemen.
Maar tot nu heb en zei hij niet met RBR bemoeid. De Oostenrijkers bleek een gulle gever

@Snailer

Die Aziaten hebben heel weinig te vertellen bij Red Bull racing omdat Mateschitz daar voor 100 procent eigenaar van was , Bij het concern Red Bull racing ligt die aandelenverhouding wel zoals jij omschrijft .

Mateschitz heeft Red Bull racing zelf opgericht zodat zijn 49 procent van zijn Red Bull aandelen meer geld opbrengen met 2 rondrijdende reclamezuilen .

Ik begreep juist dat ook daar met 50% min een klein beetje is. Maar kan het mis hebben.

Mercedes zal keihard terug slaan en zal jou tot nederigheid brengen

Vettel weg, jonge Schumacher weg ... klaar!

Dat zal wel meevallen en daarbij richt Mercedes-Benz zich niet primair op de thuismarkt, maar juist op de rest van de wereld.

Mercedes is dankzij het Works Team na Ferrari hrt meest waardevolle merk in de F1 geworden (volgens de meest recente ramingen een intrinsieke waarde van > $ 1 miljard dollar) dus F1-deelname via het team onder leiding van Wolff is voor Mercedes een waardevolle investering gebleken - en eentje die Mercedes betrekkelijk weinig geld gekost heeft en waar zij weinig omkijken naar heeft.

Alleen zegt de waarde van een team niet al te veel. Het gaat er om wat onder de streep overblijft of wat het kost.

Daarbij is er maar 1 doel en dat is image. Het image van Mercedes is in zeer korte tijd van een 'ouwe l*llen' merk veranderd in een luxe en sportief merk

Dat is dan wat Wolff voor elkaar heeft gekregen. Image opbouw mag gewoon geld kosten voor een multinational. Maar het is helemaal mooi dat tegenwoordig er via een aantal kanalen (Netflix, tv rechten, prijzengeld en sponsoring) geld terugstroomt.
Hoewel ik de cijfers niet heb bekeken zij de cijfers bij de f1 teams op het moment gezond.

@snailer

Leuk dat je zo wijs praat, maar zoek gewoon de cijfers erbij, dan zie je dat het Mercedes F1 team winstgevend is. Het team maakt gewoon haar cijfers bekend.

Als ik de cijfers er bij pak dan heeft Mercedes bij de opstart van het team er miljoenen in gestoken en vervolgens ook nog eens miljoenen in het ontwikkelen van die eerste hybride motor. En wanneer kwam Wolff in beeld?

Hij is een club gaan managen waar Mercedes extreem veel geld in heeft gestoken. En inderdaad heeft hij dat managen erg goed gedaan. Wat hij ook goed heeft gedaan is een flink aandeel in Mercedes racing krijgen.Net als in dacht ineons en Mercedes zelf.

Je mag best eens proberen anders te communiceren zonder kleierend, denigrerend of persoonlijk te worden.

Blijkbaar heb ik een woord gebruikt dat hier niet mag.

Maar bekijk zelf even hoeveel miljoenen Mercedes in het F1 race project heeft gestoken. Overigens is Mercedes maar voor een minderheid eigenaar van Mercedes. Het gaat voor Mercedes dus helemaal niet om een miljard.

Denk dat dit alleen bij de hollanders geld. Mercedes en lewis zijn wereldwijd mega populair.

*ralleywagen.

Dan moet Max op 3 maart in Bahrein terug naar de settings van aan het eind van de vrijdagmiddag...

Neem aan dat Max, zijn team en Rudy aan de slag gaan met de verkregen data van zijn drie dagdelen en hij vervolgens op 3 maart met een andere setting gaat starten, maar ik neem aan dat je bedoelt dat hij dus vooral niet met Perez zijn settings van de zaterdag testdag van start moet gaan. 😄