Marko mist leiderschap Mateschitz: "Didi was een echte visionair"

Ik ben heel benieuwd wat er met het team gebeurd als Marko er niet meer is.

Een eventueel vertrek van Marko zal een aderlating zijn voor het team, maar ik zie geen reden waarom een zeer capabele teambaas als Horner het team niet kan blijven leiden.

Marko zal een keer stoppen of heengaan. Maar de oude baas verdient alle respect. Gaat mee naar alle races en straalt passie uit.Hij toont blijdschap, verdriet, is als het moet knetter verziekend hard.
Ik vermoed dat hij de jaren voelt, maar vooral als de race over is.

Over zijn toekomst vertelde Marko nog meer op de genoemde seit...
___________________________________________________________

Voor Red Bull was de Grand Prix van de Verenigde Staten één met veel verschillende emoties. De renstal pakte de constructeurstitel, maar tegelijkertijd overleed ook Mateschitz. Marko mist de leiding van de eigenaar van Red Bull.

"Het is niet langer zo dat ik na elke sessie alles telefonisch rapporteer", zegt de adviseur. "De directe, persoonlijke en vriendelijke relatie is er niet meer. Didi was een echte visionair met veel emoties. Dat zie ik niet meer."

Voor Mateschitz kwam Oliver Mintzlaff in de plaats, maar hij vertolkt niet per se dezelfde rol.
"We hebben elkaar twee keer gesproken. Hij heeft wat inzichten gekregen. Het moet nog blijken in hoeverre hij zal reageren op onze ideeën. Red Bull Racing is altijd zeer onafhankelijk geweest."

Zelf moet Marko ook nog maar zien hoe de toekomst eruitziet. "Ik ben een vrij persoon en kan op elk moment stoppen als ik niet langer gelukkig ben. Ik wacht af hoe de toekomst zal uitpakken."

Duidelijke rolverdeling tussen Red Bull en Ford
Wat wel in de toekomst gaat gebeuren, is de samenwerking tussen Red Bull en Ford. Eerder leek het erop dat de Oostenrijkse renstal in zee zou gaan met Porsche, maar deze deal klapte.
Marko is duidelijk over de aanstaande rolverdeling tussen Red Bull en Ford. "Zelfs als het team Red Bull Ford of Ford Red Bull zal heten, zal de aandrijving uitsluitend afkomstig zijn van Red Bull Powertrains. Ford zal betrokken zijn bij batterijtechnologie", aldus de man uit Graz.

Tot 2026 zal Marko in ieder geval nog wel gelukkig zijn bij RB, of hij fit genoeg blijkt zal tot die tijd zal de toekomst uitwijzen. Ik hoop het want de flapuit is wel één van de grappigste figuren in de F1...

Als Marko daar vertrekt, dan zou dat een positieve ontwikkeling voor het team zijn. Ik snap nog altijd niet deftig wat zijn functie daar is. Van "talenten" is de laatste jaren al helemaal geen sprake meer, ze hebben ze allemaal of moeten kopen met een zitje of moeten krijgen van Honda of moeten overhalen van een ander team, of ze voldeden gewoon simpelweg niet.
Mediagewijs brengt hij alleen maar ellende en gooit hij grotendeels alleen maar onwaarheden in de lucht. Wat hij verder "adviseert" is mij ook een absoluut raadsel.

@Running, hoezo zou een vertrek van Marko een verbetering zijn voor het team? Red Bull is een van de meest succesvolle teams. Het enige zwakke punt was in het verleden de Renault motor. Sinds ze dat opgelost hebben is het zelfs het meest succesvolle team.

Dan heb je aardig wat gemist @Runningupthathill.

Naast het bestieren (jaja...) van de opleiding van Red Bull Racing is Marko de contactpersoon met de familie Mateschitz/Red Bull, is hij de meest bepalende figuur bij het aantrekken van coureurs (niet alleen voor de opleiding) en doet hij alle contractbesprekingen.
Regelmatig reist hij naar Japan voor overleg met Honda en ook bij Ford zat hij aan de onderhandelingstafel.
Daarnaast is hij een klankbord voor teambaas Christian Horner en de coureurs van Red Bull en heeft hij een vinger in de pap bij AT.

Er zaten wat missers bij wat coureurs betreft maar met Vettel en Verstappen heeft Helmut vet in de roos geschoten en met Ricciardo zat hij er ook niet naast.

Over Perez kun je discussiëren maar in zijg tweede jaar bij RB hebben ze wel de constructeurstitel binnen gehaald en waarschijnlijk gaat dat dit seizoen ook weer lukken.
Daarvoor is Checo goed genoeg maar ook weer niet zo goed dat er daadwerkelijk een onderlinge strijd binnen het team zal ontstaan. Dat zorgt voor relatieve rust in de tent, dus goed bekeken.

In de media is Marko inderdaad een impulsieve flapuit die er wel eens naast zit. Dat wetende lees ik zijn nieuwtjes doorgaans met een glimlach en maakt hem m.i. een (amusante) toegevoegde waarde in een F1-wereldje dat bol staat van voorspelbare politieke spelletjes.

Hoop dat Helmut nog lang onder ons is, maar dat had je al begrepen...

"hoezo zou een vertrek van Marko een verbetering zijn voor het team? Red Bull is een van de meest succesvolle teams. Het enige zwakke punt was in het verleden de Renault motor. Sinds ze dat opgelost hebben is het zelfs het meest succesvolle team."

Want een succesvol team kan geen zwakke schakel hebben?

"Naast het bestieren (jaja...) van de opleiding van Red Bull Racing is Marko de contactpersoon met de familie Mateschitz/Red Bull, is hij de meest bepalende figuur bij het aantrekken van coureurs (niet alleen voor de opleiding) en doet hij alle contractbesprekingen."
Je zegt het goed, hij is/was bevriend met Mateschitz, ineens de reden dat hij zijn rol heeft gekregen. Hij mag dan wel de meest bepalende zijn in het aantrekken van coureurs, talenten dan voornamelijk, die talentenpool is alleen maar achteruit gegaan en meerdere rijders hebben al aangegeven dat als je zijn lieveling niet bent, hij erg onaangenaam is om mee te werken.

"Er zaten wat missers bij wat coureurs betreft maar met Vettel en Verstappen heeft Helmut vet in de roos geschoten en met Ricciardo zat hij er ook niet naast."
Verstappen heeft hij weggekocht met een zitje in de F1. Dat is de reden dat Verstappen daar zit, niet omdat Red Bull hem zo goed gespot heeft. Alle teams hadden Verstappen al lang op de radar, geen een kon hem een zitje aanbieden.

"Over Perez kun je discussiëren maar in zijg tweede jaar bij RB hebben ze wel de constructeurstitel binnen gehaald en waarschijnlijk gaat dat dit seizoen ook weer lukken.
Daarvoor is Checo goed genoeg maar ook weer niet zo goed dat er daadwerkelijk een onderlinge strijd binnen het team zal ontstaan. Dat zorgt voor relatieve rust in de tent, dus goed bekeken."
Perez (en De Vries uiteraard) zijn net het toonbeeld van wat ik bedoel. Zijn talentenpool is leeg, ze hebben niemand meer om daar te zetten dus gaan ze voor wat je bijna als "rejects" kan gaan bekijken. Perez had zonder zitje gevallen in 2021 als Red Bull niet had komen aankloppen omdat hun eigen talenten ook al niet rendeerde.

"Regelmatig reist hij naar Japan voor overleg met Honda en ook bij Ford zat hij aan de onderhandelingstafel.
Daarnaast is hij een klankbord voor teambaas Christian Horner.
Horner zou mijn inziens veel beter af zijn met een ander klankbord dan Marko. Dat hij mee aan een onderhandelingstafel zit wil overigens ook niet zo veel zeggen.

De 'Gorilla van Monza' welkom, wat een mooi figuur was dat :-)!

Dankjewel! ;)

Had je ook niet een GP gewonnen, Vittorio? Vervlogen tijden ligt een mist over. Zeker uit zijn tijd.

De verregende GP van Oostenrijk in 1975 @Pietje, meteen na de finish crashte Vittorio en reed met een zwaar beschadigde March zijn ererondje.

Had Brambilla dat maar een rondje eerder gedaan want dan had de legendarische James Hunt (2e) met Hesketh zijn tweede GP van 1975 gewonnen.
Dat had gemakkelijk gekund want de Italiaan - die erbij liep als een automonteur van tweedehands Fiats - gold als de Pastor Maldonado avant la lettre...

Omdat de race vroegtijdig werd afgevlagd verdienden de coureurs maar halve punten, Brambilla 41⁄2 punten...

Of Jos Verstappen 😅

Ik hoor het heel vaak, John6. Maar Vettel heeft niet het karakter dat nodig is voor zo'n functie. Die man is veel te gedetailleerd. Met hem er bij worden er geen beslissingen genomen.
Wat hij mogelijk wel goed zou kunnen is talenten scouten en coachen.

@snailer, dat zou ook een mogelijkheid kunnen zijn, ik neem aan dat Marko hier toch wel een idee over heeft.

Als die nog 1 -2 jaren door zou gaan, als hij gezond blijft, dan is hij er denk ik wel klaar mee.

Misschien schuiven ze vanuit het team iemand anders naar voren, ik zou het eerlijk gezegd niet weten wie dat dan zou moeten zijn.

Louis van Gaal natuurlijk...

Ik moet nog zien of Horner veel langer blijft dan Marko. Die heeft alles wel zo'n beetje meegemaakt in de sport, en het zou me niet verbazen Spice Horner weleens wat meer met manlief op de vakantie-tour wil.

We hebben een mede forumlid die nogal anti Red Bull is. En wat hij schrijft kan ook zomaar gebeuren. Namelijk dat vanaf nu Red Bull zich stapje bij stapje gaat afwenden van F1. Uiteindelijk weten we ook niet wat de toekomst gaat brengen voor het race team.

Misschien ook niemand.

Die rol van marko is gegroeid door de jaren heen.
Al vraag ik me soms wel af wat zijn rol is.

Bij mercedes zie je ook geen vervanger van Niki Lauda.
Iig niet op de voorgrond.

Als voorman/coach/scout van de RedBull Juniors zie ik vettel wel als een juist persoon.

Het zpu me ook niets verbazen als het concern langzaam aandelen van redbull racing gaat verkopen en dat bijv horner zich inkoopt (en misschien Max wel).
En een zelfde constructie op gaan als mercedes.

Lewis Hamilton is op zoek naar woonruimte in Graz...

Velen denken dat Vettel nog terugkeert in een of andere functie in de sport.
Op mij komt het over dat hij veel liever bij vrouw en kinderen blijft en in de garage lekker gaat zitten klooien als weer de slangenkuil instappen.

Hoe kom je in vredesnaam bij Vettel. De man is klaar in F1, loopt achter de kinderwagen........

"Hoe kom je in vredesnaam bij Vettel."

Met de ANWB Routeplanner...

Juist wel. Visies zitten in je hoofd, daar heb je je ogen niet voor nodig.