Marko verduidelijkt Aston Martin-opmerking: "Grapje vanuit mijn kant"

Je zou het bijna vergeten inderdaad.
Beetje geschoven onder de tafel en zand erover. ;)

THW zorgt wel dat het niet vergeten wordt.

Een beetje herinneren is niet erg toch? Hij heeft wel een punt, van een beschuldiging naar stilte.

Ik denk dat ze wel degelijk weten dat er data mee is genomen. Maar Aston Martin is geen gevaar voor rbr. Pas als dat dreigt te gebeuren verwacht ik bewijs.

Bovendien is het data van vorig jaar. De Aston is dan ook een namaak van vorig jaar. Oftewel totaal geen probleem.

Dat is gedaan en gelaten en bovendien oud nieuws, koppie toe.

Verder moet iedereen weten wat hij of zij er van vindt.

THW bewijs van RB of een Ferrari telt niet, Mercedes daarentegen hoeft maar een verdenking te hebben en FIA komt in actie. Geeft verder niks, is oud nieuws, maar dat is t verschil.

@WC Max

De FIA heeft juist bevestigd dat het nieuwe concept van Aston Martin wél was onderzocht en akkoord bevonden.

Voor wat betreft je punt over Mercedes: je daar praktijkvoorbeelden van? Ik heb wel een voorbeeld van het tegendeel: Mercedes was juist één van de partijen die zich afzijdig hield tijdens de controverse rondom de Racing Point RP20, terwijl die auto gelijkenis vertoonde met haar eigen Mercedes W10.

THW houdt der Helmut nauwkeurig onder zijn éénogige vergrootglaasje!

@the horse whisperer dat was toen nog met die Mecedes advocate in het FIA committee dat daarvoor verantwoordelijk was.

Zal je maar niet herinneren aan jouw zogenaamde humor THW.

@Ron Kanon waar ik mij meer zorgen over zou maken als RBR zijnde is dat ALS AMR met wat tekeningen van vorig jaar zo goed kan presteren, hoe komt het dan dat SAT (die notabene niets hoeven te jatten) geen prestatie ala AMR weet meer te zetten.

AMR doet het goed, zelf als de info van vorig jaar is 😉

"THW bewijs van RB of een Ferrari telt niet, Mercedes daarentegen hoeft maar een verdenking te hebben en FIA komt in actie. Geeft verder niks, is oud nieuws, maar dat is t verschil."

Voor een team dat vorig jaar zo stellig deed over laster omdat andere teams hun "vals beschuldigde" van het breken van de budgetcap, is het op zijn minst opmerkelijk te noemen. Maarja, het is Marko, zoals ik eerder al zei, ben je die man beter kwijt dan rijk.

Overigens was het onderzoek al lang gaande rond de budgetcap en kwam dat niet op verzoek van Mercedes.

Jongens? Je vergeet de meisjes en onzijdige...fout! :P

En kamelen...

En de duivelse suikergoed vergiftigers.

@Knookie,
Je maakt er nu wel een grapje over, maar het is wel zo….;)

Namens de vereniging van ouwe viezerikken moet ik ook bezwaar aantekenen.

Geel, zwart, wit, jongen, meisje, onzijdig, alfabet, kippen, koeien, konijnen. Het maakt allemaal niet uit, iedereen is welkom.

Jij hebt gezien welk punt ik wilde maken, @NicoS. 👍🏻

Bwoah, als Toffe Toto had gezegd dat er drie Red Bulls op het podium stonden was er ook wel om gelachen hoor @Politik...

Tegenwoordig moet je met grappige opmerkingen ook heel erg oppassen, alles moet op een weegschaaltje, want o wee dat er iemand aanstoot aan heeft….;)
Vaak kunnen de betrokken personen het allemaal wel hebben, maar de aanhang is dan erg op de teentjes getrapt.

En wat als Toto het over 3 mercedessen op het podium had gehad?

Die stonden er niet….

Eentje (en misschien twee) gaat dit seizoen nog wel lukken, maar drie @Politik, denk het niet...

Hou toch op met dat Calimero gedrag. Een beter forum begint bij jezelf.

Komt omdat Toto ook een ontzettende nare man is, waar Marko een ontzettende lieve man is.

Toffe Toto mag de veters van der hilarische Helmut nog niet strikken...

Wolff is dan ook een arrogante kwal

Kom op mannen. Politik heeft gewoon gelijk hier.

Dat vind je bedoel je?

Dit soort stellingen kan je niet hard maken. Daarom vind ik het Dooddoeners. Wat als..

Wolff maakt geen grapjes en komt per definitie arrogant over.

De man heeft gewoon niet de gunfactor voor het minder tot niet aanstoot nemen van dit soort uitspraken. Zo Steiner die bijvoorbeeld wel heeft.

@Nicos,

Je laat weerom zien dat je maar half leest en er eigenlijk helemaal.niets van snapt.

Het gaat erom dat er door hypocriete fans zoals jij eerst gekeken wordt wie het grapje maakt en dan pas naar het grapje zelf.
Om Marko kun je lachen en het op de voor jou inmiddels zeer bekende manier bagitaliseren, maar als Toto zoiets doet spreek je eveneens op een voor jou zeer bekende, hypocriete manier je afkeur over hetzelfde grapje uit.

Maar goed, je zult wel weer met een omslachtig draai-verhaal komen, waarom het niet klopt wat ik zeg.
De diehard forumisten hier weten echter wel beter.

@Politik de ene persoon is nou eenmaal grappiger dan de ander. Alleen een grapje is niet genoeg. Maar het feit dat jij je hier druk om maakt...

O, je bent een diehard forumist….tja dat verklaart een hoop.
Nee dat level heb ik kennelijk niet, mijn excuses daarvoor, wist overigens niet dat dit bestond….;)
Mag ik gewoon zeggen dat ik je met de jaren een steeds zuurder persoon bent gaan vinden?

Volgens meuteurspeurtdeutceum zei Marko het als eerste @Pietje (zie hierboven).

Verandert verder natuurlijk niets aan jouw stelling. Vaak wordt er - afhankelijk van opgebouwde credits - wel of niet gelachen om een grap...

Oh, dat had ik even gemist, want ik heb eerst de PC bekeken.

Komen de uitspraken van Perez op je personal computer en die van Marko op je mobiel?

Volgens insiders is het een grap die door de hele paddock gaat op het moment. Wie de oorspronkelijk grap heeft gemaakt zal niet meer te achterhalen zijn.

Ik zie hierboven weer redelijk misselijke reacties.

Dan denk ik. Kijk even hoe Alonso er oop heeft gereageerd. Zo kan het namelijk ook.

Laat je niet gek maken Pietje. Het zijn altijd dezelfde zure mensen. Gewend om altijd te winnen zijn ze echt gaan geloven dat Mercedes met Hamilton de beste zijn.

"Wie de oorspronkelijk grap heeft gemaakt zal niet meer te achterhalen zijn."

Waarschijnlijk Lawrence Stroll alleen van hem was het serieus bedoeld...

@Snailer,
Zoals ik al schreef, de betrokkenen kunnen de humor er wel van inzien, de aanhang, sommige (fans) duidelijk niet…..

Ja NicoS. Ik zag het!
ik ben geen plusjes klikker. Maar bij deze.

@snailer,
Ik voel mij vereerd……;)

Altijd veel emotie als het over de protagonisten gaat. Zelfs als MB er niet in is betrokken worden ze er bijgehaald, dat blijft grappig, maar wat er ook van is/was, pluimen op je hoed steken met het succes van een ander is niet mijn type van humor. Sorry Marko.

Bah, deze reactie hoorde dus bij het eerstr draadje. Maar goed, het is wat het is.

Waarom begon Red Bull dan in eerste instantie met de verdachtmakingen?

Volledig gelijk knookie. De een heeft er wat meer kijk op dan een ander. Maar dat geeft ook niet.

Je kunt je vraag omgekeerd stellen: waarom zou je het niet doen?

Je mag er best iets over zeggen om je eigen intellectueel eigendom te beschermen, nietwaar? Is van alle tijden en komt overal ter wereld voor. Maar goed, dat is mijn aannemelijke idee erbij.

Mercedes hield zich afzijdig, omdat het voor hun geen verrassing was, ze waren volledig op de hoogte.
Kopiëren gaat nooit een voorsprong geven, je loopt achter de feiten aan, dus waarom zou je er verder moeilijk over doen.
AM en Mercedes werken tot op zekere hoogte samen, dat is niets nieuws. Dat er nu een aantal RBR mensen zitten, is het ook niet verwonderlijk dat de AM enige gelijkenis toont met RBR.
Bij RBR hebben ze bewondering voor wat AM op dit moment doet, het komt ze eigenlijk wel goed uit dat AM zich in de strijd mengt.

@NicoS

Aston Martin neemt tegen betaling de motor, versnellingsbak, suspension en niet nader genoemd aantal listed parts af van Mercedes en maakt tegen betaling gebruik van de windtunnel van Mercedes. Het is maar wat je samenwerking wilt noemen. Aston Martin is gewoon een afnemende partij van Mercedes.

Voor wat betreft Red Bull: Red Bull heeft niet enkel bewondering uitgesproken. Ze hebben meermaals gezegd over bewijs te beschikken dat er data is gedownload en dat deze data bij Aston Martin is terechtgekomen. En vervolgens zouden ze later met dit bewijs over de brug komen, maar hebben ze vervolgens niets meer laten horen. Dat heet een ongefundeerde beschuldiging.

Nou het is me allemaal wat….

Stroll en Wolff zijn (zakelijke) vrienden, die samen aandelen bezitten van het merk Aston Martin.
Hoewel het aandelen pakket van Wolff niet groot is, maar toch…hij pikte wel de nodige miljoentjes mee, toen Mercedes wat later 20% van de aandelen in AM overnam…..toeval?
Zijn zelfs verdachten van handelen met voorkennis geweest in 2021.
Uiteraard kon dat niet bewezen worden, want daar zorgen multimiljardairs wel voor, maar het zaakje stonk wel.
Dat jij zo naïef bent om te denken dat deze heren het allemaal eerlijk spelen, moet jij weten…..

De RP20 was een knap staaltje reverse engineering. Dat is zo oud als de F1 zelf en dat was toentertijd toegestaan - overigens vraag ik me af in hoeverre het huidige verbod houdbaar (en wenselijk) is, nu men een goed werkende innovatie altijd zal proberen te kopiëren.

Maar goed, jij ziet dus ernstige bezwaring tegen een samen-werking tussen twee teams in dezelfde competitie. Die bezwaren deel ik.

Nee, ik heb geen bezwaar daartegen, het is onderdeel van de F1. Samenwerking tussen teams is niet nieuw, en is vaak nodig om genoeg deelnemers op de baan te houden.
AM is nog steeds afhankelijk van Mercedes. Misschien dat ze in de toekomst meer op eigen benen gaan staan. Echter blijft het zo dat AMG verbonden is aan Aston Martin.

En Toto zit niet in de F1 om z’n zakken te vullen……

Die doen momenteel aan schadebeperking, @felipe. Tenminste als ze onderling geen ruzie maken of uitgebreid uitleggen dat ze geen ruzie maken.

Heb toch liever dat Marko zijn broek aanhoudt @Felipe, één @Ouw is al meer dan genoeg...