24
Antonio Felix da Costa staat halverwege de tweede dag van de young drivers-test in Abu Dhabi bovenaan het tijdenlijstje. De Portugees is met een 1:42.679 in de Red Bull Racing RB8 een seconde sneller dan zijn naaste belager, McLaren-testrijder Gary Paffett.
Esteban Gutierrez klokte namens Sauber de voorlopig derde tijd. De rode lantaarn is wederom voor Giedo van der Garde. De Nederlander legde voor Caterham 23 ronden af en concentreert zich net als gisteren vooral op aero-programma's en mechanische configuraties.
De tussenstand van dag 2 op Yas Marina Circuit:
1. Antonio Felix da Costa Red Bull Racing 1:42.679
2. Gary Paffett McLaren 1:43.771
3. Esteban Gutierrez Sauber 1:44.405
4. Edoardo Mortara Lotus 1:45.096
5. Johnny Cecotto junior Scuderia Toro Rosso 1:46.621
6. Giedo van der Garde Caterham 1:48.107
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
1 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenBrRacing
Posts: 9.909
Wie is Gary Paffet? Ziet eruit als een jong talentje:-)
Esteban dus na 45 rondjes een 1.44.4. Hoefde niks te leren vanochtend gezien hij al 2 keer eerder op dit circuit heeft getest voor Sauber en meer ervaring heeft in de Sauber cockpit. Ik denk dat die aan het eind van de dag wel sneller zal zijn dan Frijns. Al weet ik niet of dat wat zegt.
Leuk om Mortara in de Lotus te zien
JanKnopjeMclaren
Posts: 114
Gary Paffet rijdt in de DTM voor mercedes dacht ik. Jong is hij niet echt meer, hij is namelijk 31 ;)
M23
Posts: 714
Is een cynisch grapje.
BrRacing
Posts: 9.909
Da Costa heeft zich tot nu toe nog niet aanzienlijk verbeterd in de Red Bull. Hopen dat Frijns morgen een reten snelle tijd uit die Red Bull weet te persen.
masf1
Posts: 7.074
las net een stukje van frits van eldik,maar die moet het nog zien of frijns in de red bull mag rijden
BrRacing
Posts: 9.909
waar lees je dit?
hahostolze
Posts: 194
waar?
Damon Hill
Posts: 16.887
Kom op, daar heeft hij gewoon recht op. Zeker weer zo een sensatie bericht. Laten we daar a.u.b. nu niet in gaan geloven.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Als Masf1 dat stukje van vier dagen geleden op Frits zijn weblog bedoelt, dat valt nogal mee. Wordt nergens gesuggereerd dat hij daar donderdag niet mag rijden. Wel iets over volgend seizoen en dat Felix da Costa het zo goed doet, wat in zijn nadeel kan werken.
masf1
Posts: 7.074
las het op facebook,stukje van gistermiddag van frits
BrRacing
Posts: 9.909
Ik heb geen hoge pet op van Frits van Eldik. Dikke ego die al jaren via coureurs waarmee hij dan vriendjes is een graantje mee probeert te pikken. Niet echt een objectief persoon en als je iets te kritisch bent op zijn blog dan verwijderd die het en blokkeert hij je.
Las net een stuk op zijn blog over de young driver test en begint weer of zijn boezemvriendje Jos Verstappen. Waar die de kans niet ongebruikt laat hem de hemel in te prijzen. En dan neemt hij ook nog eens precies over wat Jos over Frijns zijn kart periode zei.
M23
Posts: 714
@BR; je verwoord precies mijn mening over van Eldik. Wordt ook niet goed van zijn verafgoding van Verstappen senior en junior en zijn kritische houding naar alle nederlandse coureuers met een andere achternaam als Verstappen of die niet uit zijn hand eten. Bah!
H@rryB@rry
Posts: 15
Van Eldik (met uitstekende bronnen) bericht op Facebook dat het interview wat Frijns aan het AD heeft gegeven, nu ook op tafel is gekomen in de pitbox van Red Bull. Opmerkingen dat je \'als een hond behandeld wordt bij Red Bull\' doen het niet altijd even goed. Wellicht dat de betreffende journalist de uitlatingen van Frijns heeft \'opgeleukt\' met spierballentaal, maar het blijft niet echt handig van Frijns om zich zo uit te laten over een team waarbij je over enkele dagen in de RB6 mag stappen
BrRacing
Posts: 9.909
RB6?
luigif1
Posts: 95
Haha, lijkt wel of we hier in Limburg voorlopen op het nationale nieuws.
Ja, er was sprake dat Frijns zijn test zou worden afgelast, dit vanwege het feit \'\'bij RedBull behandelen ze je als een hond\'\'.
Het leuke is dat de media Frijns zijn woorden heeft omgedraaid. Hij zei alleen maar dat hij daar niet zou functiore, waar anderen beslissen waar je rijdt etc.
Frijns kwam gisteren pas na zijn test erachter dat er commotie was ontstaan. Hierna meteen met manager Heinz naar Redbull gegaan om daar duidelijk te maken wat er aan de hand was.
Frijns baalt hier natuurlijk van.
Laten we hopen dat dit voorval geen effect heeft op zijn test qua collegialiteit van het Redbull team en tevens op zijn reputatie.
BrRacing
Posts: 9.909
Ik hoop voor Frijns dat ze morgen bij Red Bull zijn test gewoon serieus nemen en de mogelijkheid niet onbenut laat te kijken wat die kan.
De test niet door laten gaan zou het domste zijn wat Red Bull kan doen. Daarmee zouden ze alleen maar hun dictatoriale regime bevestigen. Al vrees ik dat men morgen Robin wel een beetje laten aanmodderen.
hahostolze
Posts: 194
Joh er is geen enkel bewijs dat RBR hier ook maar een beetje last van heeft. Frijns zal ongetwijfeld gesproken hebben met iemand daar, om uit te leggen hoe het ANP zelf woorden heeft verzonnen, en hoe hij echt denkt. RBR zal zien (en Horner al helemaal) dat Marko inderdaad een idiote dictator is en RBR heeft niks echt te maken met Marko en zijn Young Drivers. Als ze echt hem een beetje laten aanmodrren dan kan Frijns daar publiekelijk over klagen en verliest RBR keihard in aanzien en respect, en dan gezichtsverlies is pijnlijk. De kans is echter groot dat ze hem niet de kans geven om Da Costa te verslaan, door met meer benzine te rijden bijv, maar zelfs dan kan hij nog indruk maken. Deze rel is een beetje onzinnig, en heel typisch voor Nederland dat onze persbureaus de coureurs niet helpen maar juist in de weg zitten.
Damon Hill
Posts: 16.887
Gelukkig heeft Frijns bij Sauber al behoorlijk wat potentie laten zien. Het zou wel heel opvallend zijn als het bij Red Bull morgen \'opeens niet loopt\'.
Een top reputatie wordt echt niet om zeep geholpen door stomme test. En al zou het gebeuren (wat ik net zo klote zou vinden als jij), dan kan hij met volle overtuiging zeggen dat hij als een hond is behandeld.
hahostolze
Posts: 194
Frijns is voorlopig nog sneller dan Gutierrez.... En Gutierrez heeft net een flying lap gedaan op medium compound van maar 8 ronden. Licht op benzine dus
BrRacing
Posts: 9.909
Guttierez zet net een 1.43.4 neer op zacht. Was te verwachten dat die nipt wat sneller zou zijn dan Frijns gezien zijn ervaring.
Yannis
Posts: 925
Een flying lap van 8 ronden vind ik best knap. Als het echt om een kwalificatie-simulatie ging zouden ze er niet voor 8 ronden+ aan brandstof in doen.
Op de zachte bandjes heeft hij zojuist 1.43.485 gerealiseerd, zoals iedereen op twitter kan lezen (https://twitter.com/OfficialSF1Team/with_replies).
Wat moeten we er van zeggen? Het is sneller dan Frijns gisteren, maar hoe verhouden de omstandigheden zich (baan, fuel levels). Daarnaast moet Gutierrez zich waar maken, gezien de Mexicaanse link en de te verwachten benoeming van hem als 2e rijder. Het is dus wel van belang dat hij er een beetje goed uit ziet, om het zo maar te zeggen. Dat het geen complete koekenbakker is wisten we echter al.
Frijns moet nog veel leren, vooral ook buiten de auto (RBR comments en gisteren openlijk toegeven dat hij er fysiek nog niet klaar voor is -- ook niet handig). Het beste is en blijft dus een gedegen testrol bij Sauber voor volgend jaar.
Damon Hill
Posts: 16.887
Komt ook bij dat er vandaag weer meer rubber op de baan ligt dan gisteren.
BrRacing
Posts: 9.909
En dat ze aangaven bij Sauber dat beide een ander programma draaide en het dus ook niet veel zin heeft de tijden te vergelijken.
Toch denk ik zeker wel dat Frijns over het algemeen een betere indruk heeft kunnen achter laten. Qua feedback etc en het feit dat het voor hem pas de eerste keer was.
M23
Posts: 714
@Yannis; dat ie veel moet leren ook buiten de cockpit ben ik met je eens. Opmerking over de hond en de rode stier is niet slim. Maar gezien het feit dat de laatste maanden pas de media zich met hem bemoeid ook wel begrijjpelijk. Hiervoor heeft ie zich in de luwte kunnen houden. Zijn opmerking dat ie fysiek nog niet helemaal aan kan, vind ik geen probleem. Is gewoon eerlijk en geeft aan dat er ook op dit gebied nog verbetering mogelijk is wat ook zijn prestaties in de auto goed zullen doen.