8
Als achtste was Tom Coronel de best geklasseerde Chevrolet-rijder in de tweede race van het FIA World Touring Car Championship (WTCC) op de Nordschleife. "Eerlijk gezegd had ik er van tevoren meer van verwacht", gaf de coureur in de Chevrolet Cruze van het Italiaanse team ROAL Motorsport toe. "Onder natte omstandigheden zaten we er in de training qua snelheid goed bij, maar in het droog leverden de races niet het gewenste resultaat op."
In de eerste wedstrijd werd Coronel al in de beginfase geraakt door een concurrent, waarop hij de pits in reed teneinde geen verdere schade aan de auto te riskeren met het oog op race twee, waarin hij met zijn plek als tweede in de startopstelling een goede uitgangspositie had. Ondanks een uitstekende start in de tweede wedstrijd kwam de Nederlander in die race echter duidelijk snelheid tekort ten opzichte van de concurrentie. Zo kwam hij slechts als achtste over de eindstreep.
De voorbereiding was voor Tom Coronel niet optimaal, want in tegenstelling tot de meeste andere rijders had hij vanwege de opgelopen schade tijdens het raceweekeinde in Marrakech eind april niet kunnen deelnemen aan de officiële WTCC-testdag op de Nordschleife. "Dat nadeel was groter dan we van tevoren gedacht hadden, want qua afstelling van de auto liepen we nu gedurende het weekeinde toch wel behoorlijk achter de feiten aan", verklaarde Coronel. "De test op donderdag vond plaats onder droge omstandigheden. In de eerste vrije training op vrijdag was het nat, dat ging heel goed, want daarin stond ik constant ergens tussen de vierde en de zesde plaats, maar in de tweede vrije training, opnieuw op een droge baan, ging het helemaal niet."
Een ander nadeel was dat hij vanwege een motorwissel in zijn Chevrolet in de eerste race van achteraan in de startopstelling zou moeten vertrekken. "Zoals zo vaak besloten we ons dus te richten op de tweede race", aldus de coureur. "In de kwalificatie ondernam ik drie pogingen en werd uiteindelijk als negende geklasseerd, waarmee ik wel blij was, want daarmee stond ik voor de tweede race op de eerste startrij."
Coronel vervolgde: "In de eerste race had ik een slechte start en in de eerste bocht werd ik geraakt door een concurrent. Het was geen erg zware aanrijding, maar ik besloot toch de pits in te rijden om geen onnodige risico's te nemen, zodat ik in ieder geval de tweede race zou kunnen rijden. In die race startte ik goed, maar de Citroëns en ook de fabrieks-Honda's waren duidelijk sneller. Ik ging in de eerste ronde nog als vierde de Nordschleife op en kon mijn positie een tijdlang vasthouden, maar op het lange rechte stuk staken de rijders met de fabrieksauto's me één voor één zonder problemen voorbij. Daar kon ik gewoon niets tegen doen."
"In ieder geval werd ik als achtste nog de best geklasseerde Chevrolet-rijder, dat stemt enigszins tevreden, maar als geheel moet ik zeggen dat ik meer van dit weekend had verwacht." Over drie weken volgt het volgende WTCC-weekeinde op de Moscow Raceway. "Daar zaten we er vorig jaar goed bij en ik hoop ook nu weer op een goed resultaat. Qua karakteristiek was de Nordschleife voor onze auto niet ideaal, maar ik verwacht dat het in Rusland beter gaat."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
9 leden hebben dit team als favoriet
Remedy81
Posts: 5.871
De race was op zich erg gaaf. Alleen vond ik dat de FIA gefaald heeft in het gelijk trekken van de auto's met strafgewicht. De Citroens waren zoveel sneller op de lange halen dat er niets meer aan was. Heb me zo mateloos zitten irriteren aan de domme doos bij Citroen die de hele tijd in beeld was... [Lees verder]